Description
En vue d'un achat immobilier je vends avec un pincement au coeur :
DSuper5 de 1973. Propriétaire depuis 2013. Carte Grise normale.
Contrôle technique OK (passé le 25/ 07/ 2025, voir dernière photo). Ne pas s'inquiéter de la remarque concernant l'identification du numéro de châssis, un centre de CT sur 2 la met et elle est simplement due au fait qu'il y a un "0" avant le numéro complet sur la CG mais pas sur le châssis).
Restauration quasiment intégrale par un professionnel spécialiste DS (je vous partagerai ses coordonnées si vous souhaitez vérifier avec lui tout ce qui a été fait). Dans les photos vous trouverez donc un bon nombre de photos "avant" restauration (faciles à reconnaître) puis et les photos de l'état actuel après restauration.
Détails ci-dessous :
-->Extérieur : chassis restauré (fait par le professionnel à qui j'ai acheté le véhicule en 2013), hydraulique complet changé, échappement complet neuf, volant, freins (étriers avants et arrière) neufs, carburateur refait à neuf, pompe hyperbare haute pression neuve, conjoncteur-disjoncteur neuf, démarreur neuf, alternateur avec régulateur neuf, allumage électronique neuf (mais allumage d’origine fourni), faisceau électrique neuf, batterie, 5 sphères neuves, jantes sablées et repeintes, radiateur de chauffage neuf, revêtement de capot neuf, visserie sablée et re-bichromatée, accastillage de pare choc avec vanne thermostatique, correcteur de hauteurs avant et arrière, direction assistée neuve, réservoir essence neuf. Derniers travaux en Mars 2025 : pipe d'échappement du bloc moteur neuve, tringlerie des phares directionnels neufs, phares neufs …
Peinture encore de très belle facture (elle avait été repeinte quand je l'ai achetée) mais pas parfaite, c'est à dire que la voiture présente très très bien mais si on se met très proche on peut voir quelques petites vagues (dues sans doute à un remasticage lorsqu'elle avait été repeinte) et à ma connaissance 3 toutes petites cloques seulement (qui étaient déjà présente lors de mon achat en 2013 et n'ont pas évolué depuis, ce qui est bon signe). Sur une des photos vous verrez 2 de ces petites cloques situées au niveau du barillet de la portière conducteur.
Pneus neufs
-->Intérieur : tableau de bord repeint, poignées de portes, contre-portes neuves, ceintures de sécurité neuves, moquettes neuves et revêtement en gomme sous la moquette, et sièges sky très bon état.
Bref, énormément de pièces neuves ou remises à neuf. Dossier avec très nombreuses factures et photos.
Du côté des choses importantes à savoir : lorsque j’ai acheté le véhicule il m’a été fourni monté avec un moteur DY3 au lieu de DX2 (donc pas le bon moteur pour une DSuper5). J'ai tout le dossier avec l'expertise judiciaire à disposition. Content de ce DY3 je ne l’ai pas refait ni changé (mais nous l'avions tout de même sorti lors de la restauration et donc avons changé les supports moteur évidemment) mais puisque c’était mon intention j’ai tout de même acheté un DX2 (après des mois de recherches!) en bon état (avec boite de vitesse).
Pour information je vends aussi ce moteur DX2 + boite (non compris dans le prix affiché) mais ne le vendrai pas avant la voiture au cas où l'acheteur de la voiture voudrait ce moteur pour le refaire tranquillement tout en profitant tout de même de la voiture avec son moteur DY3.
Cordialement
