Beschreibung
Alvis TE 21 aus dem Jahr 1965. Dieses Modell trägt die Nummer 270 von 352 Exemplaren, die in diesem Jahr gebaut wurden, davon 84 mit Automatikgetriebe.
Die Alvis der letzten Generation wurden von der Karosseriefirma Mulliner-Park Ward gebaut und standen auf einer Stufe mit Bentley, Aston Martin, Bristol und Jensen. Alle Fenster und das Dach sind aus Aluminium. Der Wagen ist mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe, Servolenkung, 4 Scheibenbremsen, Speichenrädern, Radio und einem großen Webasto-Schiebedach ausgestattet, das kürzlich in Canvas neu gestaltet wurde und zu den Polstern passt.
Die gesamte Innenausstattung ist aus Leder, einschließlich der Türverkleidungen, der Oberseite des Armaturenbretts und der Einfassungen der Teppiche, die aus Wolle bestehen. Die Vordersitze wurden gerade mit hochwertigem Leder neu bezogen. Die Rückbank behält ihre bemerkenswerte Patina. Der Motor ist der originale 3-Liter-Sechszylinder, er ist "matching numbers". Er läuft perfekt und wird nicht heiß. Er verfügt über einen zusätzlichen Lüfter, der manuell bedient wird.
Alvis war ein Hersteller von Flugzeugmotoren und baut auch heute noch Panzer und Militärfahrzeuge. Das Auto hat eine Geschichte, seit es 1965 als Neuwagen nach London geliefert wurde, die von der Muttergesellschaft, jetzt "Red Triangle", die alle Alvis-Archive besitzt, zur Verfügung gestellt wurde. Ich bin der vierte Besitzer in 60 Jahren. Der Benzintank ist neu und aus Edelstahl.
Die Bremsen wurden neu gemacht und verbessert: Die vier Bremssättel sind neu, aus Aluminium und mit vier Kolben für die Vorderräder. Die Bremsschläuche sind vom Typ Luftfahrt, mit Edelstahlgeflecht, der Hauptzylinder wurde neu gemacht.
Der Kühler wurde komplett erneuert und die Schläuche sind neu.
Die vorderen Federn und ihre Stoßdämpfer sind neu, ebenso wie die Buchsen und der Silentblock des Stabilisators.
Der Anlasser ist neu. Die Kurbelwellen-Dämpferscheibe wurde gerade ausgetauscht und ist neu. Die Tachometer- und Drehzahlmesserkabel sind neu. Alles funktioniert einwandfrei, einschließlich des Zigarettenanzünders und der Armbanduhr, die vor kurzem bei Alvis repariert wurde (Red Triangle, ein Unternehmen, das Teile für die Marke liefert, kaufte das Teilelager, als die Fabrik 66 geschlossen wurde). Das Radio schaltet sich ein, sendet aber nicht, da es auf Kurzwelle eingestellt ist. Alle vier Reifen sind neu und wurden auf 205/ 70 x 15 aufgewertet.
Die Lackierung ist nicht neu, sieht aber gut aus, trotz einiger Zeit- und Gebrauchsspuren. Dieser seltene Engländer ist zuverlässig und kann lange Strecken ohne Bedenken zurücklegen. Umfangreiche Dokumentation, Bücher, Kataloge, Testfahrten und ein Ordner mit Rechnungen für alle oben aufgeführten Kosten. Französischer Sammlerfahrzeugschein auf meinen Namen. Kein Umtausch.
Bewertung LVA: 42000 € Verkauft für 31500 € zu diskutieren.
