Beschreibung
Sammler und Investoren sollten Folgendes beachten: Bei Kobras (Repliken) ist die Übereinstimmung des französischen Fahrzeugscheins mit dem tatsächlichen Fahrzeug (Hersteller, Jahr, Modell, Motor) von größter Bedeutung, um Ihren Kauf zu sichern. Die französische Gesetzgebung (FFVE) ist in Bezug auf Nachbauten sehr streng: Um in Frankreich einen Fahrzeugschein (Collection) zu erhalten, muss ein Nachbau älter als 30 Jahre sein (Herstellungsdatum), darf nicht mehr produziert werden und muss sich in seinem Originalzustand befinden. Nach dieser Regel, die seit 2014 von der französischen Regierung und der FFVE auferlegt wird, sind nur sehr wenige Repliken in Frankreich zugelassen. Ein erfahrener Käufer sollte sich daher Gedanken über die Legalität von Cobras machen, deren Zulassung auf 1965, 1966 oder 1967 datiert ist (es sei denn, die Cobra kostet 2 Millionen Dollar und ist eine echte Shelby Cobra). Dasselbe gilt, wenn eine Cobra einer modernen Replika-Marke, die 1995 oder 2000 in Produktion ging, mit einem Fahrzeugschein von 1974, 1982 oder 1986 verkauft werden soll. .... Diese Cobra-Repliken sind nicht zu empfehlen, da ihre Fahrzeugscheine gefälscht sind. Generell sind Cobra-Nachbauten mit normalem Fahrzeugschein zu vermeiden, da 99 % der Nachbauten weder eine europäische noch eine französische Konformitätsbescheinigung haben (außer gefälschte) .... und daher eine isolierte Zulassung (RTI) bei der französischen Bergbaubehörde (UTAC & DREAL) benötigen .... aber diese stellen keine aus. Daher ist es fast sicher, dass eine Cobra mit normalem Fahrzeugschein betrügerische "Bidon"-Papiere hat. Beachten Sie, dass die französische Regierung vor kurzem eine Anti-Betrugskampagne gegen gefälschte Fahrzeugscheine gestartet hat. Bourgogne Auto Classic ist der führende Anbieter von COBRAs in Frankreich, da wir ausschließlich Nachbildungen der berühmten Shelbys (Cobra und GT40) mit Oldtimer-Zulassung verkaufen und zulassen. Die Cobra, die wir Ihnen hier anbieten, ist ein echtes Sammlerfahrzeug, das mit seiner FFVE-Aufmerksamkeit für Sammler und seiner französischen technischen Kontrolle verkauft wird. Diese Cobra aus dem Jahr 1993 wurde von dem großen amerikanischen Hersteller EVERETT-MORRISON produziert. Diese Cobra verfügt über die ultra-seltene 427 STREET Karosserie mit der ultra-seltenen Option HARD TOP + Verdeck + Tonneau Cover: Diese Kombination von Optionen aus mathematischer Sicht kommt nur einmal unter 2500 Cobra-Replikas vor. Angetrieben wird die Cobra von einem kugelsicheren 347ci Ford Windsor V8, der wie ein Rennmotor zusammengebaut wurde und mit einem begehrten 5-Gang-Getriebe ausgestattet ist. Die Farbe zum Gedenken an den dreifachen Sieg gegen Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans 1966, das sogenannte F. A. M.-Rot (Ferrari's Ass is Mine), verleiht der Sammlung noch einen weiteren Hauch von Exklusivität und Begehrlichkeit. Besuchen Sie unbedingt unsere Website 3 W BOURGOGNE -AUTO -CLASSIC point FR, um unsere sehr detaillierte Beschreibung zu lesen (viel mehr als hier auf '' die alten '') und viele Fotos und Videos zu sehen. Für weitere Informationen können Sie uns gerne telefonisch kontaktieren, um Ihr Cobra-Replica-Projekt zu besprechen. Dieses Fahrzeug wird ab Ende Mai 2025 bei Bourgogne Auto Classic auf Lager sein.
