Beschreibung
Die Continuation"-Cobras sind mit den in den 60er Jahren hergestellten Fahrzeugen identisch, nur die Hauptrohre des Chassis sind etwas dicker, um die Steifigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen Das Fahrzeug wurde fast genauso lackiert/ beklebt wie die CSX3009 , die Cobra, die in den 60er Jahren die meisten Rennen in den USA gewann - die 72er-Nummern können ersetzt oder einfach entfernt werden.
NEUER MOTOR 2011 bestellt - Maßgeschneiderte Spezifikationen mit dem Hersteller/ Vorbereiter vereinbart * Motor 427CI stroked to 482CI * Aluminiumblock Robert Pond * Geschmiedete SCAT Kurbelwelle * Geschmiedete SCAT I-Pleuel * Geschmiedete DIAMOND Kolben * Maßgeschneiderte Edelbrock Aluminium Zylinderköpfe * T&D Race Kipphebel * Mechanische CROWER Stößel (kaltes Spiel 0. 10mm) * Maßgeschneiderte COMP CAMS Nockenwelle (für Hydrostößel) * HOWARDS Hydrostößel * EDLEBROCK PERFORMER Aluminium Ansaugrohr RPM * QUICK FUEL Vergaser 950cfm * EDELBROCK Aluminium Wasserpumpe * FORD RACING Mechanische Benzinpumpe * LUCAS Elektrische Benzinpumpen (x2 im Kofferraum) TRANSMISSION :
* Getriebe TREMEC TKO600 - 5 Gänge * Kupplung MCLEOD verstärkte Zweischeibenkupplung * Hydraulisches TILTON-Axiallager * Hinterachse Verhältnis 3. 54 * HALIBRAND-Felgen mit Zentralmuttern KÜHLUNG MOTOR: * Großraumkühler * Thermostat 92° (automatische Auslösung des Lüfters) ODER manuelle Auslösung des Lüfters über den unteren Schalter links neben dem Tacho (zur Vorbeugung/ Vorsorge zu verwenden, sobald die Wassertemperatur auf 85° steigt) * SPAL-Lüfter mit großem Fassungsvermögen REIFEN: * AVON CR6-ZZ (NEUE Hinterreifen werden im April 2025 ersetzt) * Druck vorne: 2. 2 bar * Druck hinten: 2. 0 bar DÄMPFUNGSVERSTÄRKER: * Vorne : QA1 in Höhe und Zug-/ Druckstufe einstellbar * Hinten: QA1 in Höhe und Zug-/ Druckstufe einstellbar BREMSEN: * Vorne: belüftete Scheibenbremsen mit Rillen BAER 4-Kolben * Hinten: belüftete Scheibenbremsen Typ FORD
