Beschreibung
Ein äußerst seltener E3 in der Spitzenversion mit dem L6 3. 0 Doppelvergaser, hier in der langen Version mit verlängertem Radstand. Er ist der Urvater der Serie 7 Limousinen!
6 Zylinder in Reihe - 2 Vergaser - 2985cm3 - M30 180 PS bei 6000 U/ min - 260nm bei 3700 U/ min Antrieb - 4-Gang-Automatikgetriebe Vollscheiben vorne & hinten 1515kg, V: 205km/ h und 0 bis 100km/ h in 9. 4s Der 3. 0L E3 ist eine Luxuslimousine, die zwischen 1968 und 1977 produziert wurde. Er war der erste BMW mit der Bezeichnung "3. 0", die auf den Hubraum des Motors hinweist. Er war die Limousinenversion der berühmten E9 Coupés. Er war für sein luxuriöses Interieur und seine moderne Ausstattung bekannt. Er war auch wegen seiner hervorragenden Fahrdynamik mit sportlicher Federung und Heck eine beliebte Wahl unter den Enthusiasten.
Sein robustes Design mit dem charakteristischen "Pan Hoffmeister"-Winkel der Heckscheibe, der bei BMW als Markenzeichen gilt und hier bei einer viertürigen Karosserie zum Einsatz kommt, verleiht dem Ganzen eine dynamische Wirkung. Dennoch sind die Limousinen auch heute noch relativ "erschwinglich", wenn man ihren Stammbaum bedenkt. Sie sind in den Sammlungen kaum zu sehen...
Der BMW E23 7er wurde 1977 durch den BMW E23 7er ersetzt, der als erster BMW mit Dieselmotor angeboten wurde. Der 3. 0L E3 ist ein klassisches BMW-Modell. Dieses wunderschöne, gut erhaltene und glänzende Exemplar in seinem zeitlosen Polarisgrau wurde in der Schweiz neu verkauft.
Dieses Auto ist eine wahre Freude zu fahren, das Automatikgetriebe passt perfekt, es ist weich und drehmomentstark, das Fahrverhalten lädt dazu ein, die Reise zu verlängern. Eine wahre Zeitreise mit dem Clarion Stereo-Radio, die Stimmung ist 70er Jahre. Nichts zu erwarten bei diesem Auto mit einem geringen Kilometerstand in perfektem Zustand. Ein extrem erstaunliches und liebenswertes Auto! Eine schöne Alternative zu einem Mercedes W116.
