Beschreibung
Porsche 356 B T5 Roadster 1600 60 PS, gebaut am 23. Dezember 1960 und vollständig restauriert in eleganter Silbermetallic-Lackierung mit rotem Lederinterieur, ähnlich wie der Porsche 356 Nr. 1 von 1948.
Aus einer privaten Sammlung, reserviert für versierte Sammler!
Dieses Auto hat in 36 Jahren nur 500 km zurückgelegt! Eine wahre Meisterleistung! Alles ist demontierbar!
Sie befindet sich in Concours-Zustand, wie die neuesten Fotos belegen.
Eine vollständige und sorgfältige Restaurierung, durchgeführt von einem renommierten und prestigeträchtigen Restaurator, Experte für Porsche 356.
Ihre Geschichte zeigt, dass sie ab Werk an die berühmte Porsche-Niederlassung Brumos in Jacksonville, Florida, geliefert wurde, eine Institution des Porsche-Motorsports, die von wohlhabenden amerikanischen Kunden und Prominenten besucht wurde.
Bevor sie Ende der 1980er Jahre nach Italien kam, war sie auf den Straßen von Florida und Kalifornien unterwegs, vielleicht gefahren von einem berühmten Rennfahrer oder einem Filmstar? Unmöglich zu sagen. Der Rest ist eine einzigartige und unglaubliche Geschichte.
In Italien zugelassen, ist sie bereit für Eigentumsübertragung oder Export.
Sie wird mit ihrem Kardex, ihrem Porsche-Originalbescheinigung sowie den ASI- und CRS-Zertifikaten verkauft.
Ein Teiltausch ist möglich, vorzugsweise gegen einen Porsche vor 2007.
Der Roadster 356 gilt als die Weiterentwicklung des Speedsters.
Er behält die Originalmerkmale bei, die im Oktober 1954 eingeführt wurden: eine sportlichere und leichtere Karosserie, eine abgesenkte Windschutzscheibe, ein spezifisches Armaturenbrett, eine einfache Motorhaube und fehlende Schalldämmung. Im Vergleich zum Speedster bietet er jedoch einen höheren Fahrkomfort dank gepolsterter Sitze und Panoramafenster.
Mit 2180 Exemplaren gegenüber 4144 beim Speedster zwischen Ende 1959 und Anfang 1961 vom Karosseriebauer Drauz auf einer B-Modell-Karosserie, in Fortsetzung der Convertible-D-Version (auf einer A-Modell-Karosserie), gehört der Roadster zu den meistgesuchten 356ern, wenig bekannt selbst unter Porsche-Enthusiasten, ein außergewöhnliches Sammlerstück.
