Beschreibung
MERCEDES-KLASSE S W126 300 SEL 1991 (2962 cm³, 6-Zylinder-Reihenmotor)
Die Mercedes-Benz Type 126 gehört zu den Modellen der oberen Preisklasse, die von der deutschen Automarke Mercedes-Benz hergestellt werden.
Sie wurde im September 1979 als Nachfolger der Modelle 116 präsentiert und ist die zweite Generation der Mercedes-Benz Sonderklasse, die sich auf „besondere Klasse“ bezieht.
Die Type 126 wurde ursprünglich mit Sechszylinder-Reihenmotoren (Benzin) und V8 sowie Turbo-Dieselmotoren mit fünf- und sechs Zylindern vorgestellt.
Im September 1981 wurden die 2-türigen Coupé-Varianten C126 des Type 126 eingeführt.
Im Vergleich zur vorherigen Generation ist die 126 aerodynamischer, sparsamer und leistungsstärker. Zudem verkörpert sie einen neuen Stil, der später in anderen Modellen der Baureihe übernommen wurde.
Die Serie 126 führte mehrere Sicherheitsinnovationen ein, darunter den ersten serienmäßigen Luftsack ('Airbag') in einem europäischen Auto, Gurtstraffer und Traktionskontrolle.
Die Serie 126 wurde von 1979 bis 1991 produziert, die längste Generation der gesamten Sonderklasse seit den in den späten 1950er Jahren gebauten Flaggschiff-Modellen.
Die verschiedenen Modelle verkauften sich insgesamt 892 123 Einheiten (818 063 Limousinen und 74 060 Coupés), wodurch die Type 126 die bislang meistverkaufte Sonderklasse wurde.
Unser Modell 300 SEL Phase 3 von 1991:
- Hauptsächlich innen verbessert, mit gefurchten Türverkleidungen und neu gestalteten Sitzen; außen unterscheiden sie sich durch weniger kontrastreiche Farbkombinationen zwischen Karosserie und Seitenschwellern.
- Das Ende des Modells naht, die Verkäufe bleiben jedoch stabil, während der Nachfolger verzögert wird.
- Mercedes wird dieses Flaggschiff daher weiterentwickeln, dank der Technologien, die auch in anderen Modellen der Baureihe vorgesehen sind, einschließlich des revolutionären SL R129.
- Der Beifahrer-Airbag ist optional erhältlich, ebenso die adaptiv steuerbare Fahrwerkseinstellung.
- Der Katalysator ist nun serienmäßig, wodurch die Leistung der 560SEL auf 279 PS sinkt. Glücklicherweise ermöglicht eine Leistungssteigerung-Option (Code 822), zwanzig davon wiederzuerlangen.
- Bemerkenswert ist die interessante 500-HiPo-Version mit 265 PS, deren Leistung der eines 5, 5-Liter-Standardmotors vergleichbar ist.
- Schließlich, um den Erfolg der 560 zu krönen, wird sie auch als SE mit kurzem Radstand angeboten. Nur 1252 Exemplare davon werden produziert.
Zu den zahlreichen Optionen gehörten Memory-Sitze, die programmierbare Webasto-Standheizung, das hydraulische Fahrwerk, der Tempomat mit automatischer Bergabkorrektur, der im Kofferraum installierte tragbare Kühlschrank, die Heckbank mit einstellbarer Neigung und beheizbar bzw. zwei einzelne Hecksitze, das ASR-Anti-Schlupf-System, der Bordcomputer mit Multifunktion, die elektrisch verstellbare Lenksäule und verschiedene Telekommunikationsausstattungen. Ganz zu schweigen von den individuellen Ausstattungen der Sonderschultz-Versionen.
Unser Exemplar wurde 2017 ohne Besitzerwechsel aus den USA importiert; erst 2022 wurde es über SAGA CLASSIC an den aktuellen Eigentümer verkauft.
Zulassungsbescheinigung Oldtimer / letzter TÜV unbeschrieben vom 09/ 2022
Ein vollständiger Fahrzeug-Check-up mit Fotodossier wurde zum Verkauf durchgeführt und belegt ein Fahrzeug in einwandfreiem Zustand, gut gepflegt und sicher gelagert.
Fahrzeug sichtbar in der Region Nantes (zwischen Nantes und La Baule)
Es handelt sich um ein schönes Exemplar mit klarer Historie und regelmäßigen Wartungen im Mercedes-Netz, was eine sichere Investition gewährleistet.
Festgestellte Mängel: Einziger Mangel, eine Kratzspur am Stoßfänger ARG.
