Beschreibung
346 CID L-Head V8 - 2BBL - 3-Gang-Schaltgetriebe - Trennscheibe Fenster Diese 1937 Cadillac Series 75 Convertible Sedan mit Imperial Division ist ein wunderschönes, umfangreich restauriertes Fleetwood-Karosserie-Fahrzeug mit Trennscheibe, bereit für die nächste CARavan des Classic Car Club of America (CCCA). 1937 war ein bedeutendes Jahr für Cadillac, die premiumste und luxuriöseste Marke im General Motors-Portfolio, deren Absatz im Vorjahr fast verdoppelt wurde. Nachdem es aus der schlimmsten Finanzkrise der amerikanischen Geschichte, der Großen Depression, hervorgegangen war, gehörte Cadillac zu den wenigen überlebenden Luxus-Automarken, während viele ihrer Zeitgenossen wie Auburn-Cord-Duesenberg, Marmon, Peerless, Stutz und Pierce-Arrow dem Untergang geweiht waren oder davon bedroht waren. Um zu überleben, setzte Cadillac teils auf den Verkauf von günstigeren Modellen und auf seine billigere Kompaktmarke LaSalle und verfolgte damit eine ähnliche Strategie wie Packard, das ebenfalls überleben konnte. Während Cadillac in diesen Jahren weniger teure Autos verkaufte, produzierten sie gleichzeitig weiterhin High-End-, Langrad- oder chauffierte Luxusautos wie V-12- und V-16-Modelle. Die Reichen, besonders diejenigen, die von der Depression unberührt blieben, wollten weiterhin luxuriöse, schöne und leistungsstarke Automobile; doch bis 1937 waren weniger von ihnen übrig, und 1937 markierte tatsächlich das Ende von Cadillacs V-12. Die Karosserien des 1937er Cadillac blieben im Großen und Ganzen unverändert gegenüber dem Vorjahr und wurden weiterhin von Fisher oder dem prestigeträchtigeren Fleetwood gebaut. Natürlich nahm Cadillac einige Stiländerungen vor, um die neuen 1937er Modelle vom Vorjahr zu unterscheiden. Vorne war das auffälligste Update der Kühlergrill, der nun aus einem druckgegossenen „Egg-Crate“-Design bestand. Die vorderen Kotflügel erhielten ebenfalls eine leichte Neugestaltung, die Mitte des Grills schien eine Spitze zu bilden. Die vorderen und hinteren Chromstoßstangen wurden ebenfalls neu gestaltet und erhielten nun einen Cadillac-Wappen in der Mitte. Wie fast alle Cadillacs bis zu diesem Zeitpunkt waren auch die Innenräume des 1937 Cadillacs überaus prunkvoll und luxuriös, was Cadillacs Ruf, die besten Autos in den Vereinigten Staaten zu bauen, weiter festigte. Insgesamt produzierte Cadillac lediglich 4. 232 Exemplare seiner Premium-V8-Serie 70 und 75 in allen über 20 Karosserievarianten, was diesen besonderen Convertible Sedan mit Imperial Division zu einem ultra-seltenen Luxusauto vor dem Krieg macht. Wie alle Cadillacs dieses Modelljahres wurde dieser 1937 Series 75 vom Classic Car Club of America (CCCA) als Full Classic anerkannt und qualifiziert daher für alle CCCA-Veranstaltungen und CARavans, falls Sie teilnehmen möchten. Dieser particular ’37 Cadillac Convertible stammt von einem angesehenen Eigentümer, der dieses Schmuckstück in den letzten zehn Jahren sorgfältig und akribisch betreut hat. Ein 346 Kubikzoll großer L-Head-V8, gepaart mit einem Stromberg-Einzel-2-Barrel-Verdräter, treibt diesen unglaublichen Pre-War-Cadillac mühelos die Straße hinunter und soll neu 135 PS entwickelt haben. Der 346 V8 ist mit einem 3-Gang-Getriebe verbunden, das mit einem auf dem Boden montierten Schalthebel geschaltet wird, was diesen ’37 Cadillac Convertible zu einem spaßigen und einfachen Auto für eine Nachmittagsfahrt macht. Der Abgasausgang dieses Cadillacs mit L-Head-Motor erfolgt über ein einzelnes Endrohr, gekrönt von einem Chrom-Abgasschutz, der einen wunderbar geschmeidigen Klang aus dem Heck erzeugt. Dieser 1937 Cadillac Series 75 ist mit vielen begehrten Upgrades und Optionen ausgestattet! Auf breiten Whitewall-Radialreifen, montiert auf farblich abgestimmten, lackierten Stahlfelgen und verziert mit Cadillac-embossierten Chrom-Naben, bietet dieser ’37 Series 75 Convertible eine herausragende Optik und eine noch bessere Fahrdynamik. Optional zweifach abgedeckte, seitlich montierte Reservereifen erhöhen das gehobene Erscheinungsbild dieses vor dem Krieg gebauten Luxus-Cabrios weiter. Um Starten und die allgemeine Fahrbarkeit zu verbessern, wurde diesem 1937 Cadillac 75 Convertible Sedan auch eine elektrische Kraftstoffpumpe spendiert, eine wunderbare Aufrüstung für jedes Vor-War-Auto. Doppelte Chrom-Außen視spiegel sind eine weitere willkommene Ergänzung, da sie die Sicht verbessern, egal ob man die Straße entlang cruiset oder versuchen muss, in eine enge Parklücke beim lokalen CCCA-Car-Show zu passen. Die vorderen und hinteren Chromstoßstangen tragen jeweils ein Paar Chrom-Stoßstangen-Gardinen, die das luxuriöse Erscheinungsbild des Autos zusätzlich aufwerten und ein wenig mehr Schutz bieten. Über der vorderen Stoßstange befinden sich zwei bernsteinfarbene, Cadillac-Logo-Nebelscheinwerfer, die die Sicht bei Dunkelheit weiter verbessern. Unter dem beigen Dice-Schalender versteckt sich ein manuell betriebenes beiges Stoff-Cabriolet-Verdeck, das einen wunderbaren Kontrast zum Gesamteindruck des Autos bietet. Die Fleetwood-Karosserie dieses 1937 Cadillac Convertible wurde korrekt in Admiralblau neu lackiert, was das äußere Erscheinungsbild dieses herausragenden Exemplars vervollständigt. Dieser 1937 Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan ist absolut atemberaubend! Das...
