Descripción
"Cobra" 44 CID Inline 4 - 1 cuerpo simple - 3 velocidades manual - Raro - Ganador de Concours d'Elegance en múltiples ocasiones
Esta bomba de incendios Crosley de 1952, Hook and Ladder, fue supuestamente construida originalmente por Overland Amusements como una atracción de parque infantil y es beneficiaria de una restauración profesional extensa y ganadora de premios que luce absolutamente espléndida. La historia de Crosley comenzó tan pronto como 1907, cuando el industrial y empresario de Cincinnati Powel Crosley, Jr. intentó por primera vez entrar en el mundo automotriz. Sus empresas iniciales —el Marathon Six y el DeCross cycle-car— obtuvieron éxito limitado y fueron descontinuadas en 1909 y 1913, respectivamente. Tras un hiato de varias décadas, Crosley volvió a la fabricación de automóviles con el debut del automóvil Crosley en 1939, un coche compacto de inspiración europea, económico y conocido por su excelente eficiencia de combustible y asequibilidad. En 1940, Crosley amplió su gama para incluir camiones ligeros, aunque “livianos” en este caso se refería a camiones ultra-compactos destinados a sustituir a los mensajeros en bicicleta, no a competir con los transportistas pesados. Estos mini camiones eran ideales para pequeñas entregas y tareas de utilidad dentro de ciudades o entornos industriales. Como muchos constructores de EE. UU., Crosley pausó la producción de vehículos civiles durante la Segunda Guerra Mundial para apoyar el esfuerzo bélico. Cuando la producción se reanudó en 1947, los camiones Crosley volvieron, ahora oficialmente clasificados como vehículos utilitarios de un cuarto de tonelada —más pequeños que los camiones estándar de media tonelada de la época. Uno de los capítulos más interesantes del legado de Crosley llegó con sus camiones de bomberos en miniatura, construidos para uso industrial e incluso para atracciones de ocio. A partir de fines de la década de 1940, Overland Amusements convirtió aproximadamente 100 camiones Crosley en atracciones de Hook and Ladder, donde un Crosley remolcaba un remolque temático de camión de bomberos que se podía montar. Estos remolques se producían tanto en configuraciones de enganche delantero como en raras configuraciones de “gooseneck” (quedando la versión de gooseneck en números de dígito único hoy en día). Este particular ejemplo gooseneck proviene de un magnífico custodio de casi 20 años que no solo llevó a cabo esta restauración profesional extensa y ganadora de premios de la Crosley Fire Truck, sino que también exhibió la camioneta en innumerables eventos de calificación Concours d'Elegance, donde obtuvo puntuaciones y premios muy altos. Bajo el capó de esta Crosley Fire Truck de 1952 se encuentra un motor “Cobra” de 44 pulgadas cúbicas, en línea de 4 cilindros con válvulas en cabeza, alimentado por un carburador de un solo cuerpo, que según se dice producía 26. 5 caballos de fuerza cuando era nuevo. El motor OHV en línea de 4 está acoplado a una suave transmisión manual de 3 velocidades, lo que convierte a esta atractiva maravilla en un placer absoluto para conducir. La potencia se transmite desde la planta de 26. 5 CV al eje trasero de la camioneta, que está equipada con ruedas dobles a cada lado para ofrecer una tracción adecuada mientras se remolca. Hablando de remolque, este camión de ocio Crosley de ’51 remolca un remolque gooseneck igual con ruedas traseras dobles y ofrece asientos para al menos 20 niños y adultos en bancos de madera meticulosamente restaurados. Además, el remolque está adornado con hermosos peldaños de madera decorativos, mangueras y boquillas de época, hachas pulidas, una campana y, por supuesto, letras en oro de época como se esperaría ver en un camión de bomberos vintage. Añadiendo aún más al impresionante aspecto de este Crosley Hook and Ladder, se encuentran las letras de oro y las líneas de precisión que adornan las puertas de la cabina, los guardabarros y el capó, junto con varias insignias de “Kiddie Fire Dept”, una luz giratoria montada en la azotea y una sirena montada en la capota. Montado sobre neumáticos de flancos sesgados de banda negra y llantas de acero pintadas en marfil, este viaje de Hook and Ladder de 1952 tiene un aspecto period-correct realmente precioso. El cromo y el brillo alrededor del exterior de este Crosley están en condiciones de exhibición y elevan aún más el aspecto exterior de este camión galardonado desde todos los ángulos. Todo el exterior de acero de este Crosley Hook and Ladder ha sido reacondicionado en un icónico color Rojo de Motor de Bomberos que complementa de maravilla las acentos de livería dorada “Kiddie Fire Department”. En el interior, este Crosley Hook and Ladder de 1952 no decepciona. Los asientos tipo cubeta del conductor y del pasajero se han rehecho con un bonito tapizado rojo y los suelos están cubiertos con un acabado de goma negra. Las paneles de las puertas se reacondicionaron en un esquema bicolor compuesto de rojo y plateado, que complementa de maravilla el volante plateado y el tablero pintado en rojo. El conjunto de instrumentos de la marca Crosley incluye un cuentarrevoluciones de 70 mph, un manómetro de presión de aceite, un medidor de temperatura, un amperímetro y un indicador de combustible. Ya sea que estés comprando tu primera camioneta clásica y quieras ser la comidilla de la ciudad, o que estés ampliando tu colección existente de coches clásicos únicos, este Crosley Hook and Ladder de 1952 es una pieza muy especial y sería una excelente elección. Llama a Ellingson's hoy al the details below. - "Cobra" 44 **. In. OHV Inline 4 - Single Barrel Carburetor - 3...
