Beschreibung
Wir bieten Ihnen zum Verkauf diese AC Cobra 427 Semi Competition an: eine treue und seltene Hi-Tech Motorsports-Nachbildung des Herstellers. Der Rohrrahmen der AC Cobra HTM besitzt eine identische Architektur wie die CSX.
In den letzten Jahren wurden von ihrem letzten Besitzer über 40. 000 € an Kosten investiert. Zum Zeitpunkt der Anschaffung machte das Fahrzeug bereits einen sehr guten Eindruck – mehrere Fotos und Gutachten bestätigen das –, doch der Besitzer wünschte sich, dass diese AC genau nach seinem Geschmack und makellos wird.
Ende 2022 wurde zunächst die Karosserie aus Faserverbund vollständig zerlegt und anschließend in einem wunderschönen Canepa-Blau komplett neu lackiert, poliert und auf Hochglanz gebracht. Die Side Pipes wurden mit einer hochtemperaturbeständigen Keramikbeschichtung behandelt, die 15-Zoll-Halibrand-Felgen wurden entlackt und in sattschwarz neu lackiert. Die Lederausstattung wurde renoviert und sämtlicher Teppichbelag ersetzt.
Auch die Fahrwerkskomponenten erhielten eine komplette Überholung: Dazu gehören das Neulackieren von Dreieckslenkern und Querlenkern, der Einbau von QA1-Gewindefahrwerken, belüfteten Scheibenbremsen sowie Wilwood-Bremssätteln mit 4 Kolben. Zudem wurden alle Verschleißteile erneuert: Spurstangen, Silentblocs, Lenkkopflager/ Traggelenke, Manschetten der Spindel/ Lenkgetriebe usw.
Ihr Motor ist ein Ford V8 390 FE mit 6, 3 Litern, der etwa 440 PS und 640 Nm Drehmoment leistet – ein Motor, der als weniger empfindlich gilt als der 427, dabei aber sehr leistungsstark und spritzig ist. Ausgestattet ist er mit einem Holley 750 CFM Vergaser mit doppelten Beschleunigerpumpen, elektronischer Zündung sowie MSD-Zündmodul und Kabelsatz. Die Kühlung erfolgt über einen groß dimensionierten Fluidyne-Aluminiumkühler mit zusätzlichem Lüfter.
Das Getriebe ist ein Ford Top Loader mit 4 Gängen – wie bei den originalen Versionen.
Der Kraftstofftank ist neu, maßgefertigt und mit einem VDO-Manometer verbunden.
Ein Ordner mit Rechnungen und Fotos dokumentiert diese umfangreiche Überholung.
Heute läuft das Fahrzeug einwandfrei: Es fährt und bremst geradeaus, ohne störende Nebengeräusche, die Lenkung ist präzise. Motor und Klang vermitteln Empfindungen, an denen sich kein Autobahn-/ Automobil-Enthusiast jemals satt hören wird. Sein Look und die hohe Verarbeitungsqualität machen ihn umso begehrenswerter.
Mit einer ersten Zulassung im Jahr 1987 besitzt das Fahrzeug eine Zulassungsbescheinigung als Oldtimer.
Da wir in unseren Räumlichkeiten eine echte, gelistete 427 haben, konnten wir den Vergleichstest machen. Eines steht fest: Die Firma HTM hat im Sinne von Liebe zum Detail und Perfektion gearbeitet.
Einige wichtige Informationen zur Firma HTM:
1965 war die in Arizona ansässige Hi-Tech Motorsport darauf spezialisiert, originale Cobra-Restaurierungen sowie Rekonstruktionen und andere Ford-Prototypen wieder aufzubauen. Sehr schnell entwickelten und fertigten die Hi-Tech-Teams, die in ihren Räumen Zugriff auf Originalmodelle hatten, extrem getreue Repliken. So treu, dass der Großteil der verbauten Teile mit einer authentischen CSX aus jener Zeit austauschbar ist.
1996 schloss sich der Gründer Tom Di Antonio Carroll Shelby an, um die Produktion der neuen Cobra Continuation CSX4000 zu leiten; damit stellte HTM seine Aktivitäten ein.
Der Marktwert einer echten AC Cobra liegt bei über einer Million Euro. Diese perfekte Replik ermöglicht es einem informierten Liebhaber, eine Automobil-Ikone zu einem deutlich zugänglicheren Preis zu besitzen.
Komplettes Dossier auf - details above
Unsere Fahrzeuge sind 5 Minuten von der Porte de Versailles und dem Pariser Messegelände entfernt zu besichtigen.
