Beschreibung
Hallo,
ich verkaufe eine Triumph Bonneville T100 Centennial Edition zum 100-jährigen Jubiläum vom 18. 03. 2002 mit 32. 456 km.
Sie gehört zu den ersten 100 Motorrädern, die in der limitierten Serie der „Centennial Bonneville T100“ in der Farbe Lucifer Orange/ Silber hergestellt wurden, und das vor dem Brand am 15. 03. 2002.
(bestätigt durch eine E-Mail von Michel Pagès - Verkaufsleiter - Triumph SAS).
Zur kleinen Anekdote markierte 2002 das 100-jährige Jubiläum der Triumph-Motorräder (1902 war das erste Jahr für Triumph) und für dieses besondere Ereignis plante Triumph, eine begrenzte Stückzahl der Centennial Bonneville T100 in der Farbkombination „Orange Lucifer“ und Silber zu produzieren.
Aber am 15. März 2002, während die Vorbereitungen für dieses Jubiläum in vollem Gange waren, wurde das Hauptwerk durch ein Feuer zerstört und blockierte den Großteil seiner Produktionskapazität.
Nur eine Handvoll T100 Centennial Edition wurden im März 2002 vor dem Brand produziert, was sie sehr rar macht.
Die verbleibenden T100-Modelle der Centennial Edition waren tatsächlich 2003-Modelle, die nach der Reparatur des Werks infolge des Feuerschadens gebaut wurden; diese verbleibenden T100-Modelle sollten 2003-Modelle sein, da die Produktion erst nach September 2002 wieder aufgenommen wurde (im Produktionsjahr 2003).
Selbst wenn man die in den Jahren 2002 und 2003 produzierten Motorräder zusammenzählt, wurden nur wenige dieser modernen ersten Jahr T100-Motorräder hergestellt.
Obwohl die genauen Zahlen nicht veröffentlicht wurden, hatte das Werk eine Gesamtauflage von 500 Einheiten angekündigt.
Sie ist mit original Triumph-Satteltaschen und einem Windschild ausgestattet; die Topf-Auspuffe sind T. O. R, die ihr einen angenehmen, dem Original nahekommenden Klang verleihen, aber etwas rauer.
Dieses Modell ist ziemlich selten, was den geforderten Preis erklärt.
Ein kleiner Kratzer am Tank ist das Einzige, was zu melden ist.
Die technischen Daten sind :
Motor: Zweizylinder, Doppel-ACT, luftgekühlt
Hubraum: 790 ccm
Bohrung x Hub: 86 x 68 mm
Verdichtungsverhältnis: 9, 2:1
Zufuhr: Zwei Vergaser mit TPS-Sensor und Aufwärmsystem
Zündung: Digitale Induktion
Primärgetriebe: Zahnradantrieb
Sekundärantrieb: Kette mit O-Ring, X-Type
Kupplung: Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad
Getriebe: 5-Gang
Fahrwerk
Rahmen: Stahlrohrrahmen
Schwinge: Doppelte, aus Stahlrohr
Vorderrad: Speichen, 19 x 2, 5 Zoll
Hinterrad: Speichen, 17 x 3, 5 Zoll
Vorderradreifen: 100/ 90 R19
Hinterradreifen: 130/ 80 R17
Vorderradaufhängung: 41 mm Gabel
Hintere Aufhängung: Zwei verchromte Gasdruckstoßdämpfer mit Einstellmöglichkeit der Vorspannung
Vorderbremse: 310 mm Scheibe, Zweikolben-Sattel
Hinterbremse: 255 mm Scheibe, Zweikolben-Sattel
Abmessungen
Länge: 2250 mm
Breite: 860 mm
Höhe: 1105 mm
Sitzhöhe: 775 mm
Radstand: 1493 mm
Lenkeinschlag: 29°/ 117 mm
Trockengewicht: 205 kg
Kraftstofftank: 16, 6 Liter
Leistung
Max. Leistung: 62 PS bei 7400/ min
Max Drehmoment: 60 Nm bei 3500/ min
Beste Grüße
