Beschreibung
Présentée par MandatAutoConnect
Oubliez les standards actuels. On parle ici de l'époque où le turbo était roi et où Ford dominait la hiérarchie des sportives de caractère.
Mehr als ein Auto, dieser Sierra RS Cosworth (2RM) ist ein Stück Geschichte der Gruppe A. Wenn sie die Aura von Legenden wie der M3 E30, der Lancia Delta Integrale oder dem Audi Quattro teilt, bietet die "Cossie" jene Brutalität und diese Antriebskraft, die ihr weltweiten Ruhm geschaffen haben.
Un pédigrée limpide (Rare sur le marché)
Ce n’est pas une énième voiture de circuit fatiguée, mais un exemplaire de passionné, soigné et 100% d'origine :
Ein makelloser Stammbaum (Selten auf dem Markt)
Es ist kein weiteres abgefahrenes Rennauto, sondern ein Liebhaberexemplar, gepflegt und zu 100% origine :
Origine France, 3ème main connue.
-> Ursprung Frankreich, 3. Halter bekannt.
Kilométrage certifié : 128 000 km avec dossier de suivi complet (factures d'origine).
-> Kilometerstand zertifiziert: 128. 000 km mit vollständigem Begleitdossier (Originalrechnungen).
Entretien majeur récent (Déc. 2025) : Distribution et révision complète pour un montant de 4 400 €. Elle est prête à prendre la route immédiatement.
-> Größere, kürzlich durchgeführte Wartung (Dez. 2025): Steuerkette/ Verteilung und komplette Revision für 4. 400 €. Sie ist sofort fahrbereit.
Configuration "Puriste"
À une époque où l'on croisait des 205 GTI, des R21 Turbo ou des 190E 2. 5-16, la Sierra RS Cosworth imposait le respect par sa fiche technique :
Puristische Konfiguration
In einer Zeit, in der man auf 205 GTI, R21 Turbo oder 190E 2. 5-16 stieß, verlangte die Sierra RS Cosworth Respekt durch ihre Spezifikationen:
Moteur YB 2. 0 Turbo de 204 ch (santé exceptionnelle, pas de bidouille).
-> YB 2. 0 Turbo-Motor mit 204 PS (außergewöhnliche Gesundheit, keine Tricks).
Pont autobloquant et boîte précise.
-> Sperrdifferenzial und präzises Getriebe.
Intérieur Recaro Sport en velours gris (état de conservation bluffant).
-> Innenraum Recaro Sport mit grauem Velours (der Erhaltungszustand beeindruckend).
Bonus collector : Toit ouvrant, 5 jantes d’origine, 2 jeux de clés et brochures d’époque.
-> Sammler-Bonus: Schiebedach, 5 Originalräder, 2 Zweit-Schlüssel und Prospekte aus der Epoche.
Seule amélioration : Embrayage renforcé pour plus de sérénité.
-> Einzige Verbesserung: Verstärkere Kupplung für mehr Gelassenheit.
Pourquoi cet exemplaire ?
-> Warum dieses Exemplar?
Parce qu'une Sierra saine, avec un historique traçable et sans modifications irréversibles, est devenue quasi introuvable. Elle représente l'alternative parfaite pour celui qui hésite avec une ****** RS Turbo ou une M3, offrant un rapport prix/ sensations/ exclusivité bien supérieur.
-> Weil ein gesunder Sierra, mit lückenlosem Historie und ohne irreversible Modifikationen, fast nicht mehr auffindbar ist. Sie repräsentiert die perfekte Alternative für jemanden, der zögert mit einer ****** RS Turbo oder einer M3, und bietet ein Preis-/ Empfehlungs-/ Exklusivitätsverhältnis, das deutlich überlegen ist.
État esthétique : Carrosserie blanche impeccable, aucun défaut d'alignement, habitacle sans aucune fissure ni accroc. Une ambiance 80's authentique.
-> Optischer Zustand: Makellose weiße Karosserie, kein Spaltmaßfehler, Innenraum ohne Risse oder Macken. Authentische 80er-Jahre-Atmosphäre.
Prix : 27 900 €
-> Preis: 27. 900 €
Échange : Possible uniquement sur Van aménagé de valeur équivalente (ou avec soulte).
-> Tausch: Nur gegen einen entsprechend wertigen Wohnvan (oder mit Aufpreis).
Localisation : Secteur Perpignan (66).
-> Standort: Bereich Perpignan (66).
Dossier photos et détails disponibles après premier contact par messagerie. Curieux s'abstenir, nous parlons ici d'un véhicule pour connaisseur exigeant.
-> Foto- und Detaildossier nach erstem Kontakt per Nachrichtenmittel verfügbar. Neugierige bitte draußen bleiben; hier sprechen wir von einem Fahrzeug für anspruchsvolle Kenner."
