Descrição
1986 Ford Sierra RS Cosworth. Este carro percorreu apenas cerca de 58. 000 milhas (aprox. 93. 000 km). Temos o V5, dois jogos de chaves, o manual original e uma pasta com recibos e MOTs antigos que remontam a 1997, o que parece corroborar a quilometragem. Já teve 12 proprietários, sendo o atual proprietário desde 2019. Ele pretende vender, pois está a reduzir um pouco a sua coleção. Este carro foi roubado/ recuperado há muitos anos, em 1990, e isso fica registrado quando faz um HPI ou similar. Não possui marcadores de CAT, apenas foi roubado e recuperado. Isto pode significar que não é para si. Preços ajustados accordingly.
Carro - Bonito, direito, de boa aparência. Juntas entre as carroçarias estão todas boas. A pintura está muito boa. Algumas marcas muito pequenas, como seria de esperar, mas sem amolgadelas ou riscos feios. Very minor bubbling acima do para-brisas e abaixo da calha do tejadilho traseiro direito. Isto é muito pequeno, mas é correcto apontar. O carro está sólido por baixo e acabámos de o passar no MOT antes de o listarmos. Possui uma asa adicional e um aerofólio inferior montados na traseira para parecer um 500. Visual encantador, uso honesto e utilizável.
Mecânica - O carro arranca e funciona bem. Bons travões, embraiagem e caixa de velocidades. A cabeça do motor foi retirada e foi substitada a junta, alguns válvulas substituídas, etc., em 2022, por um especialista. Feito apenas algumas centenas de milhas desde então. Tudo funciona e, como mencionado, acabou de ter MOT. Novo regulador de pressão de travões traseiro foi instalado para o MOT e aperto alguns parafusos soltos do eixo de transmissão. Teve algumas peças aftermarket ao nível do capot, como depósito de expansão, etc. Bobinado/ coil atualizado, escape em aço inox e suspensão de koni, segundo o historico da pasta.
Interior - Bons bancos dianteiros, painéis de porta, techo em bom estado. O forro do assoalho também está OK. A traseira tem um rasgo pequeno, mas fica por baixo onde a cintura de retenção se encaixa, por isso quase imperceptível. Alguns dos habituais sulcos no tabuleiro em torno da área dos alto-falantes e ventilações.
Jantes - Jantes originais em quinteto com pneus Toyo em bom estado. Jantes já foram recondicionadas em algum momento e perderam a gravação Ford nos emblemas centrais, mas, caso contrário, estão boas sem vincos.
Este é um exemplo arrumado e utilizável, não é uma rainha do show de concours, pois estas custam mais de 70k. Fique à vontade para vir ver o carro. Temos uma rampa para ver por baixo. A entrega pode ser combinada, se necessário.
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