Descripción
Equipado con su V8 de 3, 9 L de origen con válvulas laterales y una caja de cambios manual de 4 velocidades.
Es una configuración bastante rara; la mayoría son de 6 cilindros con caja de 3 velocidades.
Completamente restaurado hace unos años, está en muy buen estado, sin ninguna corrosión en el chasis ni en la carrocería.
Un pequeño extra: se le instaló un sistema hidráulico que permite volcar la batea, por si quieres usarla para tus aficiones.
Transportar motos clásicas, por ejemplo, o simplemente llamar la atención en las reuniones de vehículos clásicos.
Arranca, frena y las marchas engranan sin problema.
Toda la parte inferior del motor ha sido reconstruida: cojinetes de bielas y de cigüeñal, así como las bombas de agua, la ignición y la carburación.
Los neumáticos son recientes.
Un vehículo muy bonito para darse el gusto, o comunicar de forma original.
Matrícula en CG de colección; CTTE, vehículo ligero.
¡A ver, imprescindible!
