Beskrivning
Fordon alltmer sällsynt på marknaden, särskilt i fas 1. Ökar i värde varje dag.
Fordonet är administrativt i ordning – med normalt registreringsbevis.
En god restaurering är i sikte, nämligen (det är vår bransch, så vi kommer vara mycket transparenta:
-1- En helt ny lack skulle behövas beroende på vad ni vill uppnå i slutändan, men inga bucklor eller rost – De fyra fälgarna behöver göras om för att återfå deras ursprungliga utseende som nya (därefter gör ni vad ni vill, men när jag restaurerar en bil vill jag att den ska vara tävlingsklar).
-2- Ingen renovering av interiören, men ordentlig rengöring. Den är i gott skick (TBE), takhimmel är mycket bra och faller inte sönder (det är bilens sjukdom) , alla tillbehör fungerar: fyra elspeglar? elrutan, originalradio, originaltelefon med 8 watt, bakre justerbara nackstöd eftersom finishen är SV; jag skulle få originalnyckelns clip att fungera perfekt och den blir som ny.
-3- Mekaniken behöver tas igång igen, nytt batteri krävs, byta olja, remmar/ servos, inga läckor, men en ordentlig översyn av V6. Fordonet gick bra när jag köpte det och den tidigare ägaren körde med det dagligen (i början av året).
Så där, ett fint projekt i sikte, men det ska nämnas att ett fordon av denna typ enligt konstens regler, med endast originaldelar och som kan kalla sig MATCHING NUMBER, säljs ganska dyrt eller får ett mycket fint värde.
Jag står till ditt förfogande för ytterligare information, jag är inte en mattförsäljare, jag känner till värdet på detta fordon, och drömmarna, fortsätt drömma ahahah...
Första kontakten sker via meddelande, vi går snabbt över till telefonkontakt om du är en potentiell köpare.
Fordonet är administrativt i ordning och ska hämtas upp på plats; såld utan besiktning (utfärdad och ej giltig), vilket är självklart.
