Beskrivning
Historiskt räddade BMW 700 tillverkaren från att köpas upp av Mercedes, med vetskap om att BMs modellprogram då begränsades till en Isetta, en liten trehjulig bil och 507, en mycket exklusiv bil. Inget som passade medelklassens familjer...
700:an utformades som ett mer rationellt och mångsidigt fordon, som körs mycket bra och har den nödvändiga kraften för att ta passagerarna långt, med ett tillräckligt rymligt frontutrymme för bagage.
Den blev en framgång för märket som sålde 181 000 exemplar, varav 150 000 i sedan-version, 30 000 coupé, och 2 000 cabriolets.
Coupé och cabriolet i originalutförande är sällsynta, och ännu mer i sportversion med motorn uppgraderad till 40 hk. (Var försiktig med äkta/ falska coupés CS och "customized" bilar med varierande smak...)
Föremålet till försäljning är en coupé från 1964 med 32 hk, enkel förgasare, torrt förvarad, som räddades ur en ladan och startats upp enligt konstens alla regler av en professionell (faktura som bevis).
Många mekaniska delar har bytts ut för att öka bilens tillförlitlighet, särskilt styrning, transmission, bränsleförsörjning, förgasning och bränsleanläggning, däck och hela bromssystemet. Naturligtvis är det löpande underhållet uppdaterat (vätskor, tändstift, vindrutetorkare, filter, batteri...), inget mer att göra där.
Den har en mekanisk besiktning fri från fel sedan den 22/ 05/ 2025, med ett större fel på förarsidans golv, men reparerat sedan dess av en professionell (faktura som bevis) så ombesiktningen kommer att göras inför den definitiva försäljningen.
Bilen är komplett, karosserilisterna har tagits av men finns kvar (se bilder): den går bra, är förvånansvärt livlig och har all sin kraft.
Karossen behöver åtgärdas (särskilt sidorna och främre underpanelen, se bilder) och ommålas (den är vit från fabrik men delvis ommålad till röd färg). Interiören är i medelstånd (centraldel av sätena behöver åtgärdas, innertaket i bra skick att rengöra, instrumentbräda komplett men lite grå).
Denna 62 år gamla samlarbil i originalskick och i sin egen stil är en utmärkt bas för olika projekt beroende på önskemål och budget: värdet är stabilt och stiger. Ingen förlust av värde att frukta om man ger sig på ett ambitiöst och tidskrävande restaureringsprojekt.
Fördelarna är: dess sällsynthet (även för BMW-kännare), dess originalkonfiguration (bara blinkreglaget behöver återställas till original), alla nummer överensstämmer (matching number för purister), administrativt i ordning, historisk dokumentation närvarande (har troligen tillbringat hela sitt liv i Hauts-de-France) och en bil som är mycket tilltalande och lättkörd...
Ett komplett uppdrag/ arkiv för mekanisk renovering lämnas med vanlig registreringshandling i ordning, RTA, besiktningar, kvitton på inköp av delar och restaurering av proffs, samt dokumentation kopplad till bilens historia. Körvideo tillhandahållen på begäran om tidsbokning.
Priset är 9 870 €. Bilen finns i Frankrike i departementet 37.
