Descrição
História da Mercedes Benz 220 SE Cabriolet. Milagre económico em 1956... a Alemanha é campeã mundial de futebol há dois anos. Ambiente de renascimento em toda a parte. O dinâmico interessado podia adquirir, pelo equivalente a uma casa unifamiliar, uma joia da casa Daimler, feita à mão em Sindelfingen. Este cabriolet não era destinado ao uso quotidiano, mas sim àqueles que podiam novamente proporcionar umas “férias a cada viaje” — depois de tantos anos de privação. Os conceitos de luxo, exclusividade e beleza foram redefinidos com este cabriolet. Apenas os materiais mais nobres eram usados, os assentos mais espessos eram cobertos com couro grosso e odorifero, os tapetes de mais alta qualidade e o madeira de nogueira em folheado era amplamente utilizado, até o pára-brisas era enquadrado por este material. E de chrome, chrome pesado em todo lado. Brilha nas tiras decorativas, nos botões que sobem aqui como cogumelos, em tudo o que o ocupante touching para se servir. E cada detalhe é adaptado individualmente, pois os corpos especiais da Mercedes ainda exigiam muito trabalho manual. O cuidado e a perfeição eram as palavras de ordem. Este cabriolet conduz-se com suavidade e discrição, o motorista está sentado atrás do volante elevado e aproveita uma vista encantadora. Rodar o anel de sinalização ativa o pisca-pisca, um pormenor divertido. O olho é atraído por um tacómetro de fita moderno, mais adiante e quase à altura dos olhos, a estrela de três pontas. A mudança de velocidades ao volante, no estilo da nova época — isso atrai, sem rasgar nada. Mas este tipo de coisa não teria lugar, de qualquer forma, neste carro de elite. O motor da versão topo de gama 220 SE com árvore de cames em cabeça oferece um temperamento suficiente (160 de ponta, 0-100 em 15 segundos) e permite viajar rapidamente. Nos anos 50, bastava soprar quase tudo que voava nas autoestradas. No fundo, este carro favorecia o estilo de condução elegante, deixar-se deslizar, desfrutar do conforto. Não é o arranque que conta, mas a atitude. No total, foram produzidos 1. 974 exemplares deste cabriolet de eleição. História da Mercedes Benz 220 SE Cabriolet - SSC584 aqui apresentada. Este Mercedes 220 SE Ponton Cabriolet foi construído pela Mercedes em 1959 e foi entregue e vendido diretamente aos Estados Unidos por uma sucursal da Mercedes Benz na Alemanha. No início dos anos 90, este Mercedes foi reimportado para a Alemanha conforme o antigo proprietário e foi restaurado a grande custo na Alemanha. Em 2010, este cabriolet foi re-registrado em nome do seu último proprietário, refinado e convenientemente completado com uma direção assistida elétrica. Durante a sua restauração, o veículo foi pintado na cor atual. O couro e os tapetes, tal como o toldo, estão em muito bom estado. Um ligeiro toque de patinha é claramente reconhecível após todos estes anos. O motor arranca instantaneamente, a caixa de velocidades revista durante a restauração funciona muito bem, os freios e a direção estão em muito bom estado. Não há vestígios de ferrugem nem na carroçaria nem na base do veículo, o restaurador trabalhou de forma muito cuidadosa. Desde 2010, esta Mercedes Benz tem sido mantida exclusivamente no departamento de carros clássicos de um concessionário Mercedes-Benz muito conceituado. Resumo: Este cabriolet Mercedes Ponton, na versão topo de gama com injecção mecânica, é um modelo de cruzeiro para passear a toda a velocidade. O motor extremamente robusto e durável quase não dá problemas, desde que seja devidamente mantido, como é o caso deste veículo. O fornecimento de peças de reposição por parte da Mercedes e dos numerosos fornecedores de peças é exemplar. Um cabriolet muito elegante que reflete perfeitamente a atmosfera de renascimento que reinava na Alemanha nos anos 50 e que ainda hoje é um companheiro demasiado fiável para longas viagens de férias. Observação: Vendemos este Mercedes em nome do proprietário (operação de corretagem). Esta oferta não é vinculativa e está sujeita à venda intermediária. Oferecemos apoio para o registo/ imatriculação na Alemanha. Caso necessário, teremos prazer em emitir uma nova avaliação de valor. Na Europa, transporte num reboque fechado, além disso, mediação para envio de contentores para o resto do mundo. Este veículo encontra-se no nosso novo centro Classic na Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg, no antigo hangar de locomotivas Arnold Jung, onde encontrará uma vasta seleção de carros clássicos desportivos e empolgantes. Para mais informações sobre a nossa oferta de serviços e seleção de veículos, consulte o site - details above. NOTE: Se tudo o que você...
