Beschreibung
In Belgien zugelassen
Innenraum und Sitze aus echtem Leder und wirklich atemberaubend
In der besten Farbe: Primrose Yellow
Armaturenbrett fertig mit den achteckigen Ziffernanzeigen
Eines der letzten TF, die jemals gebaut wurden
Die MG T-Type ist eine Baureihe von fünf Sportwagen, die von 1936 bis 1955 hergestellt wurden. Die T-Type war der Vorläufer der britischen Roadster nach dem Krieg, insbesondere der MG A. Die T-Type sorgte für einen Einstieg von MG in den USA, wo die Verkäufe explodierten.
1936 präsentierte MG einen Nachfolger des ikonischen, wenn auch eher schlichten P-Type, der TA. Sie war etwas größer und moderner als ihr Vorgänger. Die TA wurde von 1936 bis 1939 produziert und von der TB gefolgt, von der bis 1940 aufgrund des Zweiten Weltkriegs nur 379 Einheiten gebaut wurden.
Während des Zweiten Weltkriegs beschloss MG, seine Produktion zu diversifizieren. Statt sich auf Automobile zu beschränken, stellten sie die Autoproduktion ein und begannen, Waffen zu liefern, Flugzeugkomponenten herzustellen und Panzer zu warten. Sie setzten diese Aktivitäten bis 1945 fort, als der Frieden zurückkehrte, und MG nahm die Autoproduktion wieder auf. Das dritte Modell der Serie war der MG TC, der erste MG nach dem Krieg und der TB folgte. Die TC hatte einen höheren Motorhubraum, größere Abmessungen und mehr Innenraum. Obwohl sie ausschließlich rechtslenkend war, verkaufte sich die TC in den USA sehr gut, und die Produktion des MG TC dauerte bis 1950. Sie wurde zum meistverkauften MG-Modell mit über 10. 000 verkauften Autos.
In logischer Folge wurde die TC durch die TD ersetzt, und üblicherweise war die TD ein reizvoller Roadster, der viele Modernisierungen mitbrachte. Die TD erfuhr so viele technische und mechanische Veränderungen, dass sie im Vergleich zu ihren Vorgängern leicht zu erkennen war. Wegen der etwas fortschreitenden Mechanik wurde die TD zum meistverkauften T-Type-Auto, und sogar eine Mk II-Version wurde eingeführt, die mehr Leistung und ein verbessertes Fahrwerk bot. Die MG TD wurde bis 1953 produziert.
Die MG TF ist das letzte Modell der MG T-Type-Serie und wurde ab 1953 gebaut. Um eine Karriere von fast zwei Jahrzehnten abzuschließen, entwarf MG einen völlig neuen Roadster, denn die Verkäufe der TD begannen zu sinken und ihr vor dem Krieg gestaltet gewesenes Design war veraltet geworden. Die TF hatte ein aerodynamischeres Erscheinungsbild und sah sportlicher aus. Der Antrieb blieb größtenteils unverändert, aber 1954 wurde ein stärkerer Motor produziert. Doch das erwies sich als vergeblich, denn die Welt wartete sehnsüchtig auf die echten britischen Roadster, die 1955 mit der MG A ankamen.
MG TF
Die MG TF wurde von 1953 bis 1955 produziert und markiert den Höhepunkt der britischen Roadster. Mechanisch blieb sie gegenüber ihrem Vorgänger TD unverändert, während das Außendesign bedeutende Änderungen erfuhr, die sie sportlicher wirken ließen. Das Auto war ursprünglich mit einem 1250 ccm-Motor ausgestattet, genau wie die TD, und 1954 war zusätzlich ein leicht stärkerer 1466 ccm-Motor erhältlich. Beide Modelle werden von Enthusiasten geliebt.
Die MG TF verkörpert den Kern des britischen Automobils. Als Vorreiter der echten britischen Roadster hat sie alle Liebhaber klassischer Autos verzaubert. Außerdem wurden nur etwa 10. 000 je produziert, was sie zu einem relativ seltenen Modell macht.
Technische Informationen:
Karosserie
Länge (cm): 373
Breite (cm): 152
Höhe (cm): 133
Radstand (cm): 239
Gewicht (kg): 916
Mechanik
Motor: XPAG 1250 ccm Vier-Zylinder-Reihenmotor vorne
Ventile: 8
Vergaser: 2 SU-Doppelvergaser
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe, wie im Ford Sierra
Antrieb: RWD
Lenkung: Linkslenkung
Maximale Leistung: 58 PS (43 kW) bei 5500/ min
Maximales Drehmoment: 88 Nm bei 3000/ min
Höchstgeschwindigkeit: 129 km/ h
Referenz ch5920
Marke MG
Modell TF 1250 '55
Typ Cabrio
Baujahr 1955
KM 707
Hubraum 1250
Getriebe manuell
Lenkung links
Fahrgestellnummer HDB4655920
Preis 23. 950 €
