Descrição
Os Wolseley Hornet do pai John e do filho Tony Seber são há muito reputados pelas suas performances nas provas do VSCC. John começou a reconstruir Hornets nos anos 50 e acabou por começar a participar em competições nos anos 70, quando o seu filho ainda era adolescente. Tony seguiu os passos dele, começou a conduzir Hornets aos 17 anos e venceu a sua primeira corrida VSCC! A dois, os Seber construíram e guiaram mais de 50 automóveis - quase sempre Wolseley Hornet Specials - e tornaram-se a referência no que toca a estes fantásticos automóveis desportivos de pré-guerra.
O exemplar que propomos para venda é o Seber Nº 48. Acabou de ser concluído e encontra-se em estado de novo. O automóvel é construído com base num chassis original de 1934 (chassis, motor, caixa de velocidades, eixos, direção e travões hidráulicos), e é equipado com uma carroçaria em alumínio feita à medida sobre um novo chassis de madeira. O motor é um Hornet de 6 cilindros de 1400 cm3 ligeiramente modificado com cabeça de fluxo cruzado e equipado com dois carburadores SU de 1 1/ 4”, produzindo uma potência de 85 cv. A Wolseley assenta em rodas de 16 polegadas equipadas com pneus Blockley (5. 50-16 à frente e 6. 00-16 atrás). Está construída de acordo com as especificações da estrada rápida, com tambores de travagem em alumínio “typecast” e com freios dianteiros de patim duplo de 12”. O painel de instrumentos mantém os originais, e por trás dos bancos há espaço de arrumação no porta-malas numa prateleira escondida.
Este carro desportivo leve e ágil é um prazer de conduzir. O motor Hornet de 6 cilindros produz um som fantástico e oferece boas performances. A travagem e a direção são boas, e a posição de condução convida a uma condução desportiva. É um excelente carro para entrar no mundo da pré-guerra. É uma bela Special que se conduz bem, construída pelos mais conceituados especialistas Wolseley, e está pronto a ser apreciado.
