Beschreibung
Jack Turner eröffnete 1951 sein Sportwagenunternehmen und begann rasch damit, britische Kleinserien-Sportwagen wie dieses Mk II von 1961 zu fertigen. Das Unternehmen baute Sportwagen, die MG-ähnlich waren (das erste Auto war ein umgebautes MG) sowie weitere ähnliche Modelle. Sechs verschiedene Modelle standen bis zur freiwilligen Schließung des Unternehmens im Jahr 1966 zur Verfügung. Sie konnten als fertige, fahrbereite Autos oder als Bausatz gekauft werden.
Es handelt sich um eine Mk II, von der zwischen 1960 und 1963 etwa 150 Exemplare produziert wurden (ein Brand vernichtete die Fabrikarchive). Die vordere Federung basierte auf der des Triumph Herald, und die Motoroptionen stammten von Ford, Austin und Coventry Climax. Dieses Fahrzeug ist mit einem 1098 cm³ großen 4-Zylinder-A-Series-Motor von BMC ausgestattet, dem Eckpfeiler der britischen Kleinstmotoren.
Turner sind sehr selten (von dieser MkII-Version gäbe es nur noch ca. 80 Exemplare) und bei historischen Rennfahrern stark gefragt. Sie sind sehr leicht, mit einer Glasfaserkarosserie, die auf einem starren Rohrrahmen-Chassis montiert ist, wie man es oft in Rennwagen findet. Dieser Exemplar wurde fünf Jahre lang von einem Liebhaber britischer Sportwagen restauriert. Er ist exquisit verarbeitet und prachtvoll in der Farbe British Racing Green. Dieser Turner ist ein spektakuläres kleines Auto, das ein äußerst sportliches Fahrerlebnis bietet und perfekt als Sportwagen für Trackdays oder Bergrennen geeignet ist.
Dieses reizvolle, leichte Sportwagen-Modell wird nun in unserem Showroom ausgestellt und ist bereit, einen neuen abenteuerlustigen Besitzer willkommen zu heißen.
