Beschreibung
Wir freuen uns, Ihnen diesen Jaguar XK150 3. 8 Cabriolet (DHC) vorzustellen, der im März 1960 neu ausgeliefert wurde und die ultimative Evolution der berühmten XK-Reihe bildet.
Dieses besonders reizvolle Exemplar weist sehr begehrte Merkmale auf. Es gehört zu den seltenen XK150, die mit dem Original-3, 8-Liter-Motor ausgestattet sind, und behält bei unserem Modell seine Matching-Numbers bei, mit dem originalen Block und dem originalen Zylinderkopf sowie dem serienmäßigen Overdrive.
Das Auto ist außerdem Matching Colors, in seiner erstklassigen British Racing Green-Lackierung kombiniert mit einer Suede Green Innenausstattung, eine besonders elegante Konfiguration und entsprechend dem Produktionsblatt.
Das Auto wurde fast 30 Jahre trocken gelagert, bevor es vom letzten Besitzer erworben wurde, der zwischen 2019 und 2021 eine komplette Restaurierung bei Markenspezialisten im Vereinigten Königreich in Auftrag gab.
Die Karosserie wurde vollständig entkernt, restauriert und in der Ursprungstönung British Racing Green neu lackiert. Die Stoßfänger und verschiedene Chromteile wurden je nach Zustand restauriert oder ersetzt.
Auch der Innenraum wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen, ausgeführt mit Materialien, die den ursprünglichen Jaguar-Spezifikationen entsprechen, beauftragt einem anerkannten britischen Spezialisten. Die Arbeiten umfassen insbesondere die vollständige Restaurierung der Sitze, die Überarbeitung des Armaturenbretts und die Erneuerung der Innenverkleidungen in der Farbe Suede Green. Das Verdeck wurde ebenfalls vollständig aus Mohair neu gefertigt.
Der Motor wurde vollständig zerlegt und neu aufgebaut: Block gereinigt und neu bearbeitet, neue Kolben, Ventile und Lagerschalen. Das Getriebe und der Overdrive wurden vollständig überarbeitet, ebenso wie das Hinterachsgetriebe. Das Kühlsystem wurde erneuert, dabei wurde zusätzlich ein elektrischer Zusatzlüfter eingebaut.
Das Fahrgestell und die Unterbodenteile wurden gereinigt, vorbereitet und mit einer Schutzbehandlung versehen. Das Fahrwerk wurde restauriert, einschließlich Demontage und Komplettüberholung aller Federn und Befestigungen, Austausch der Silentblöcke durch Polybush, sowie Kugelgelenke, Spurstangen und Radlager. Das Bremssystem wurde vollständig überholt, mit neuen Scheiben und Vierkolben-Bremssätteln von Cooper-Craft vorne.
Die Elektroinstallation wurde ebenfalls erneuert, mit einem neuen Kabelbaum gemäß Original, ergänzt durch eine Dynator-Generatoren-Konvertierung und die Installation einer elektronischen Zündung 123, was Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit des Autos verbessert.
Das Auto steht auf hervorragenden Chromspeichenrädern mit 72 Speichen.
Der Wagen hat seit der Restaurierung knapp 4. 000 km zurückgelegt und läuft nahezu perfekt.
Unser Exemplar wird von einem vollständigen Dossier begleitet, das das Zertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust, die detaillierte Restaurationsdokumentation sowie zahlreiche Fotografien und Rechnungen der Arbeiten enthält.
Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website: CAPOTSVINTAGE. COM
