Beschreibung
Der Ferrari Testarossa von 1991 markierte die letzten Jahre einer ikonischen Ära in der Geschichte von Ferrari. Der Testarossa, der ursprünglich 1984 auf dem Pariser Salon vorgestellt wurde, entwickelte sich in den späten 80er und frühen 90er Jahren weiter, wobei das Modell 1991 das letzte Jahr des ursprünglichen aerodynamischen Stils von Pininfarina war. Gekennzeichnet durch seine kühnen, charakteristischen Rillen, die die Luftzirkulation fördern, und seine breite Heckspur war der Testarossa ein Symbol für exotisches Autodesign. Wenn man an Autos und die 80er Jahre zurückdenkt, weckt nichts so viele Erinnerungen wie der ikonische Ferrari Testarossa in Rossa Corsa; er war das wahre italienische Königshaus. Unter der hinteren Motorhaube befand sich ein 4, 9-Liter-V12-Motor mit 180-Grad-Drehung, vier Ventilen pro Zylinder und etwa 390 Pferdestärken. In Verbindung mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe beschleunigte der Testarossa in ca. 5, 2 Sekunden von 0 auf 100 km/ h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 290 km/ h - eine Leistung, mit der er unter den Supersportwagen seiner Zeit konkurrenzfähig blieb. Der Testarossa wurde mit Blick auf Langstreckenkomfort und Geschwindigkeit entwickelt und hatte eine breitere Karosserie für mehr Stabilität, eine für die damalige Zeit fortschrittliche Hinterradaufhängung und eine luxuriöse Lederausstattung. Die Version von 1991 profitierte von schrittweisen Verbesserungen der Fertigungsqualität und der mechanischen Zuverlässigkeit, was ihn zu einem reinen und begehrenswerten Testarossa für heutige Sammler macht. Dieses Exemplar wurde am 8. Februar 1991 von Radicci Automobili S. r. L. in Italien als Neuwagen verkauft. Sein erster Besitzer war Herr Marzano Annunziata. Laut dem originalen Serviceheft fand die erste Inspektion sechs Monate später bei 1500 km bei Ferrari Service Conti & Malucelli S. r. L. statt. Herr Annunziata nutzte den Testarossa offensichtlich sparsam: Im April 1995 hatte er bei der nächsten Inspektion nur 5. 502 km zurückgelegt. Im Jahr 2002, mit insgesamt 24. 099 gefahrenen Kilometern, musste der Testarossa erneut überholt werden, dieses Mal von Motor Service S. r. L., einem Ferrari- und Maserati-Spezialisten in Modena. Die letzte Inspektion in Italien fand 2004 bei 31. 686 km statt, wieder bei Motor Service S. r. L. 2006 wurde der Testarossa an einen spanischen Arzt verkauft und auf die Insel Teneriffa überführt. Bis 2024 nutzte der zweite Besitzer das Auto auf Teneriffa regelmäßig, aber nicht exzessiv, und ließ es immer in derselben Werkstatt warten. In den fast zwanzig Jahren seines Besitzes legte er etwas mehr als 20. 000 km zurück und 2024 hatte der Testarossa 56. 266 km zurückgelegt. Die letzte größere Inspektion und der Zahnriemenwechsel fanden 2019 bei 53. 000 km statt und kosteten allein für die Teile 4. 000 Euro. Inklusive Rechnung. Heute hat der Testarossa insgesamt 60. 073 km zurückgelegt und ist Teil einer Autosammlung in Dänemark. Das Äußere ist in perfektem Zustand. Keine Korrosion oder Anzeichen von Schäden am Fahrgestell oder der Karosserie. Die Innenausstattung ist original und sehr gepflegt. Die schwarzen Ledersitze sind subtil eingefahren und zeugen von einem gut erhaltenen Originalfahrzeug. Die Zifferblätter sind klar und schlicht, während das Momo-Lenkrad an das Ferrari-Erbe im Rennsport erinnert. In der Vergangenheit wurde ein Ferrari-Sportauspuff eingebaut, der dem Testarossa einen hohen, durchschlagenden Klang bei Vollgas und einen tiefen, rauen Ton im Leerlauf verleiht. Ein echter Hingucker. Wenn das nicht Ihr Ding ist, ist der Originalauspuff vorhanden, in gutem Zustand und bereit, eingebaut zu werden. Die Brembo-Leichtmetallfelgen und Bremsen wurden ebenfalls verbessert und sind besser als die Originalausstattung, aber die originalen Ferrari Testarossa-Leichtmetallfelgen werden ebenfalls mitgeliefert. Die originale Ferrari-Leder-Werkzeugtasche, der Kartenleser und die Notbeleuchtung sind weiterhin vorhanden, ebenso wie eine originale Ferrari-Schutzhülle. Der hier angebotene Testarossa ist so nah an der Perfektion, wie er nur sein kann, und bietet das komplette Ferrari-Erlebnis ohne vorhersehbare Kosten - ein schlüsselfertiges Exemplar, das sofort benutzt werden kann.
Spanische Zulassungsdokumente. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, Fotos und ein Video des Fahrzeugs in Betrieb. Wir befinden uns in Kopenhagen, Dänemark, und Sie können alle Fahrzeuge, die wir auf Lager haben, leicht sehen. Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail oder Telefon, um einen Besuch zu vereinbaren. Wir versenden weltweit zu günstigen Preisen und verfügen über solide Erfahrungen in Europa, Großbritannien, den USA, Japan und Australien.
