Descripción
Con aficionados de Porsche y entusiastas del automovil, os llevamos a un viaje épico a través del tiempo, de regreso a los fabulosos años 70. Ah, los años 70: una época de peinados extravagantes, música groovy y… una economía algo agitada, debido a la crisis petrolera. El gran jefe de Porsche vio en esta crisis una señal y pensó: « ¿Por qué no adoptar simplemente un enfoque más sobrio en el consumo de combustible? » Y así comenzó la era de los coches no solo rápidos, sino también mucho más eficientes que tu tío favorito durante la hora feliz. «¿Inyección?» Oh sí, no es solo jerga alemana, es un término sofisticado para designar la inyección de combustible. Mientras conduces hacia tu café retro favorito, puedes afirmar con orgullo que tu coche es más afilado que un hipster con su carburador vintage. ¡Deja que esos motores antiguos se coman tu polvo! Este Porsche 911T Targa de 1973 ha sido restaurado y se encuentra en un estado magnífico. Mira esta superbe pintura negra combinada con un interior de cuero rojo — es como la armonía perfecta entre vino y gastronomía, pero para los entusiastas del automóvil. Negro con interior en cuero rojo: una combinación perfecta. En la parte trasera está el motor boxer de seis cilindros de 2, 4 litros, y, efectivamente, una inyección de combustible K-Jetronic, que habría sido modificada en los años 90 con una válvula de sobrepresión discreta en la carcasa del filtro de aire. Ese sonido apagado le da ese pequeño extra de carácter. Totalmente documentada, con un motor revisado que incluye tensores de cadena Carrera, intercambiadores térmicos en acero inoxidable y una salida deportiva. Importada de Estados Unidos con un certificado Porsche detallando las especificaciones de fábrica, los colores y los números de identificación. Una gran revisión también se llevó a cabo este año. Es hora de ponerse al volante. ¡Estaremos encantados de acompañaros!
