Description
Vespa ACMA de 1955
En première peinture, avec encore l'étiquette de rodage
○ Restauration mécanique 100% comprenant le moteur refait à neuf ( roulements, joints spy, joints, pignon élastique, croisillon, segments, cylindre déglacé, embrayage, allumage, .....)
○ les pneumatiques (Michelin S83 et chambre à air Michelin neuves)
○ les freins ( mâchoires neuves et tambours nettoyés, et ensemble réglé)
○ carburation ( carburateur nettoyé, joints changés)
○ l'électricité (comodo remplacé par un neuf d'époque, faisceau changé, feu arrière n. o. s)
○ réservoir d'essence nettoyé et joints changés tout comme le robinet d'essence
○ guidon remplacé par le même modèle mais en pièce d'époque mais chrome plus joli
Tout à été revu
Fonctionne parfaitement, roule très bien
Papiers en règle
