Beschreibung
Sammler und Investoren sollten sich folgende Punkte merken: Was Shelby Cobra-Replikate betrifft, ist die Übereinstimmung des französischen Fahrzeugscheins (Carte Grise) mit dem tatsächlich vorgesehenen Fahrzeug (Hersteller, Baujahr, Modell, Motor) von zentraler Bedeutung, um Ihren Kauf abzusichern. Die französische Gesetzgebung (FFVE) ist bei Replikaten sehr streng: Eine Replik, um in Frankreich einen Sammelfahrzeugbrief (Carte Grise Collection) zu erhalten, muss mehr als 30 Jahre alt sein (Herstellungsdatum), darf nicht mehr in Produktion sein und muss sich im Originalzustand befinden. Wenn man diese seit 2014 vom französischen Staat und der FFVE vorgegebene Regel anwendet, sind sehr, sehr wenige Replikas in Frankreich zulässig. Ein aufgeklärter Käufer sollte sich daher Fragen zur wahren Legalität der Cobras mit Papieren aus 1965, 1966... 67 stellen (außer sie kosten 2 Millionen und sind damit eine echte Shelby Cobra original). Gleiches gilt, wenn eine Cobra einer Marke moderner Replikas, deren Produktion 1995 oder 2000 begann, zum Verkauf mit einem Fahrzeugbrief aus 1974, 1982 oder 1986 angeboten wird... Diese modernen Cobra-Replikas gilt es zu meiden, da ihre Papiere gefälscht sind. Allgemein gesagt sollte man Cobras mit normalen Fahrzeugbriefen meiden, denn zu 99 % besitzt eine Replik kein EU-Konformitätszertifikat, weder europäisch noch französisch (außer Fälschungen) ... und daher muss sie eine eigenständige Typgenehmigung (RTI) beim französischen Mines-Service (UTAC & DREAL) erhalten ... aber diese erteilen sie nicht. Deswegen ist es nahezu sicher, dass eine Cobra mit normalem Fahrzeugbrief falsche Papiere hat. Beachten Sie, dass die französische Regierung kürzlich eine Anti-Betrugskampagne gegen „gefälschte“ Fahrzeugpapiere gestartet hat. Entzüge von Fahrzeugpapieren sowie schwere Verurteilungen sind derzeit im Gange. Lesen Sie unbedingt unsere Rubrik „die Presse spricht darüber“ (oben rechts) auf unserer Website Bourgogne Auto Classic und Sie werden das Ausmaß des Betrugs verstehen. Bourgogne Auto Classic ist der führende französische Anbieter der COBRA, denn wir verkaufen und homologieren ausschließlich Replikas auf Sammelfahrzeugbriefen der berühmten Shelby (Cobra und GT40). Die Cobra, die wir Ihnen hier anbieten, ist ein echtes Klassikerfahrzeug, das mit seiner FFVE-Sammelkennzeichnung und der französischen Hauptuntersuchung verkauft wird. Diese Cobra von 1992 wurde von dem kleinen US-Hersteller JCF produziert. Die kleine Marke JCF (heute nicht mehr aktiv) hat in den USA einen guten Ruf bei Kennern, aus zwei Gründen: Erstens ihre JCF-Fiberglas-Karosserien, die natürlich treu sind, da sie auf echten Shelby Cobra-Originalen basieren. Zweitens gilt JCF als wahrscheinlich der erste, der die Shelby Cobra 289 Street zu einer Zeit replizierte, als das noch nicht in Mode war. Unser Exemplar der JCF Cobra 427 verfügt über eine ikonische Metallic-Blau-Lackierung mit Shelby-weißen Streifen: ultra klassisch und konform. Sein Ford Windsor 289ci V8 mit Edelbrock-Alukopf-Bearbeitung präsentiert sich klassisch in der Shelby-Cobra-Tradition. Unsere JCF Cobra verfügt über 4 nagelneue Halibrand-Felgen, signiert SHELBY (keine Kopien). Sie wird mit einem NEUEN Verdeck geliefert, mit seitlichen weichen Fenstern (maßgefertigt bei unserem Karosseriebauer Artisant, Begleiter des Handwerks). Bezüglich seines abnehmbaren HARD TOP: Es folgt dem LANDAU-Stil; es ist museumsreif, denn so etwas hat es noch nie gegeben (maßgeschneidert für einen großen Fahrer) und dennoch praktisch in der kalten Jahreszeit. BESUCHEN SIE UNBEDINGT unsere Website 3 W BOURGOGNE-AUTO-CLASSIC Punkt FR; um unsere sehr detaillierte Beschreibungsrubrik (viel mehr als hier auf „le bon coin“) zu lesen sowie zahlreiche Fotos und das Erklärvideo zu sehen. Für weitere Informationen bitten wir Sie, uns telefonisch zu kontaktieren, um Ihr Cobra-Replik-Projekt zu besprechen.
