Beschreibung
1972 Porsche 911 Targa 2. 4 « Ölklappe » – Stahl-Widebody Restomod
Das Modelljahr 1972 nimmt einen einzigartigen Platz in der Geschichte des Porsche 911 ein. Bekannt als das Jahr « Ölklappe », ist es das einzige Produktionsjahr, in dem der Ölfüllstutzen außen positioniert war, hinter der rechten Heckklappe – ein Detail, das ursprünglich aus Effizienzgründen im Rennsport konzipiert wurde und heute bei Enthusiasten weltweit sehr geschätzt wird.
Das hier gezeigte Exemplar wurde ursprünglich als 911 Targa in den Niederlanden ausgeliefert und anschließend in einen fahrorientierten Restomod mit ausgeprägtem Charakter und deutlich aggressiverer Haltung verwandelt.
Die Widebody-Konversion aus Stahl vorne wie hinten verleiht dem Wagen ein wesentlich breiteres, sattes Erscheinungsbild, während die Substanz der ursprünglichen Karosserie bewahrt wird. Das Auto wurde vor mehreren Jahren professionell neu lackiert; die Oberflächenfinish ist exzellent und spiegelt eine hochwertige Arbeit wider, eher als eine bloße kosmetische Auffrischung.
Im Herzen des Fahrzeugs arbeitet sein originales 2, 4-Liter-Motor, von MH Automotive überarbeitet und optimiert, einem respektierten Namen in der niederländischen Porsche-Gemeinschaft. Der Motor ist mit Zenith-Vergasern ausgestattet und atmet über ein komplettes Edelstahl-Sportabgassystem. Dieses Aggregat bietet eine bessere Reaktionsfreudigkeit und einen deutlich enthusiastischeren Charakter, bleibt aber dem Geist des klassischen Flat-Six treu.
Um zur breiteren Karosserie zu passen, wurden die originalen Fuchs-Felgen professionell verbreitert, bewahren ihr ikonisches Aussehen und füllen die Radläufe perfekt aus. Ein Detail, das die Philosophie dieses Aufbaus unterstreicht: verbessern, ohne Identität zu verlieren.
Seit Abschluss der Arbeiten hat das Auto wenig Kilometer gemacht und wurde kürzlich gewartet, fahrbereit und einsatzbereit. Wichtig zu beachten: Es handelt sich nicht um eine Concours-Restauration, sondern um einen ehrlichen und gut gemachten Restomod, der sich auf Fahrspaß, Auftritt und Alltagstauglichkeit konzentriert.
Eine 1972 Ölklappe, kombiniert mit einem Stahl-Widebody und sorgfältig gewählten Verbesserungen, macht dieses Auto besonders attraktiv für diejenigen, die eine klassische 911 mit mehr Charakter und Präsenz auf der Straße suchen als eine Standardversion, ohne dabei ihre historische DNA zu verlieren.
Das Auto ist nach Terminvereinbarung zu besichtigen. Wie immer sind unabhängige Gutachten willkommen.
Highlights
1972 Porsche 911 Targa – Modell « Ölklappe » aus nur einem Jahr
Neu ausgeliefert in den Niederlanden
Widebody-Konversion aus Stahl (vorne und hinten)
Professionell neu lackiert (Qualitätsfinish)
Originaler 2. 4-L-Motor überarbeitet und von MH Automotive (Peize) vorbereitet
Zenith-Vergaser
Komplettes Edelstahl-Sportabgassystem
Originale Fuchs-Felgen verbreitert
Wenig genutzt seit den Arbeiten
Kürzlich gewartet
Diese Porsche verfügt über niederländische Papiere, was die Zulassung in jedem EU-Land erleichtert.
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