Beschreibung
1961 Messerschmitt KR200 Kabinenroller Cabriolet — Komplettrestaurierung bis zur blanken Karosserie. Zulassung: 739 COR | Erstzulassung: 11. August 1961 Hinweis: Das Auto BESITZT Eine FRANZÖSISCHE Zulassung.
Das Auto war ein echtes im Vereinigten Königreich zugelassenes Fahrzeug, Cabriolet (Kabrio), nicht mit dem klassischen Bubble-Dach, in herausragendem Zustand präsentiert, Concours-Gewinner nach einer vollständigen Restaurierung bis zur blanken Karosserie, ohne Kompromisse.
Das Auto war am 11. August 1961 zugelassen; es handelt sich um ein britisches Exemplar mit übereinstimmenden Nummern und vollständig dokumentierter Provenienz. Der Cabriolet-Karosseriestil ist eine der seltensten und begehrtesten Konfigurationen des KR200, der die standardmäßige Acrylglasscheibe durch ein werkseitiges Stoffdach und feststehende Seitenfensterrahmen ersetzt und so ein deutlich eleganteres und praktischeres Cabriolet-Erlebnis bietet. Lackierung in der ursprünglichen Messerschmitt-Farbe Rose 0631.
Der Innenraum ist vielleicht das bemerkenswerteste Merkmal dieses Autos. Die Sitze sind mit Leder in Schlangenleder-Optik bezogen, eine serienmäßige Deluxe-Option, ausschließlich auf Exportmodellen für den britischen Markt erhältlich, kombiniert mit dem seltenen und stark gefragten Sitz „Tiger“, auf Sonderbestellung montiert und bei einer kleinen Anzahl späterer KR200-Modelle installiert. Die Kombination beider Elemente in einem einzigen Fahrzeug ist außergewöhnlich ungewöhnlich und würde den Mittelpunkt jeder ernsthaften Sammlung bilden.
Die Restaurierung:
Es wurden keine Abkürzungen genommen. Die Karosserie wurde entlackt und bis zu einem Niveau neu aufgebaut, das der Geschichte des Autos voll gerecht wird. Der Motor wurde nicht neu aufgebaut, da er perfekt läuft. Es ist kein Vorführwagen oder Ausstellungsstück, sondern ein Auto, das so fährt, wie es aussieht.
Zusammenfassung:
• 1961 Messerschmitt KR200 Kabinenroller Cabriolet (Kabrio)
• Erstzulassung am 11. August 1961 in England — 739 COR
• Export-Spezifikation für den britischen Markt
• Vollständige Restaurierung bis zur blanken Karosserie, concours-Qualität
• Schlangenleder-Optik-Lederstoff, werkseitige Deluxe-Option – exklusiv für den britischen Export
• Sitz „Tiger“ als Sonderbestellung
• Motor perfekt funktionsfähig
• Bereit zum Fahren, Ausstellen oder Sammeln
