Beskrivning
Le Paddock är specialisten i Auvergne för sökning och försäljning av sport-/ samlarfordon. Vi säljer regelbundet på distans tack vare vår noggrannhet och allvar redan vid urval och förberedelse av fordon. Alla inspekteras noggrant tillsammans med deras dokumentation. Vi är kända för vår transparens och vår passion för bilar.
__________________________________________________ _______________________
Porsche 944 Turbo S "Cup" M758 – Silver Rose – 1989 – "I originalskick", använd regelbundet.
Enbart cirka 1 600 exemplar levererade världen över.
Vi presenterar denna sällsynta Porsche 944 Turbo S M758 från 01/ 07/ 1989, i sin mycket sällsynta Silver Rose Metallic-konfiguration, en autentisk original Turbo S "Cup".
Samma ägare i 16 år.
Bilen är sund, körbar och användbar, men presenteras absolut inte som ett tävlingsexemplar eller restaurerad. Den är i originalskick, med sina spår från tid och användning, vilket blir ganska sällsynt idag jämfört med helt omgjorda eller omarbetade bilar.
Mycket intressant konfiguration för älskare av autentisk Porsche-transaxel:
* Alternativkod M758: autentisk Turbo S / Cup
* Färg Silver Rose Metallic
* Specifik tyg-/ konstläderinteriör
* Dubbel baksäte (inte borttagning av baksäte)
* M030 sportchassi
* 40 % självlåsande differentialM220
* 250 hk original (EPROM uppgraderad till 295 hk nära en CUP-tävlingsversion, enligt faktura)
* Samlarregistreringsdokument
Bilen har cirka 198 000 km.
Den startar, kör och fungerar bra, med dokumentation och servicehistorik från cirka 2000, särskilt via en entusiastklubb. Inget "stämplat Porsche-servicehäfte".
Elektroniken har renoverats.
En CUP-typ EPROM-omprogrammering utfördes också på den tiden (faktura finns), angiven effekt omkring 295 hk.
Icke-originalelement:
* fälgar
* ratt
* avgassystem
Ästetiskt:
* lack med repor, märken och användningsspår
* fälgar också märkta
* interiör i bra allmänt skick förutom några skador på baksätesstödet
Viktigt:
bilen har inte genomgått en fullständig restaurering. Den passar perfekt för:
* antingen någon som söker en autentisk Turbo S att använda och gradvis förbättra tillförlitligheten,
* eller en entusiast som vill påbörja en kosmetisk restaurering enligt sin ambitionsnivå.
Distributionsbälte gjord för cirka 10 år sedan, men mycket lite körning sedan dess.
Nya frambromsbelägg.
MoT kommer att genomföras före försäljning.
Alternativ:
030 – Sänkt sportchassi 10 mm
150 – Katalysatorborttagning
197 – Förstärkt batteri
220 – 40 % självlåsande differential
288 – Strålkastarvätska
418 – Sidokanter
437 / 438 – Elektriska säten
490 – Porsche-ljud
526 – Tyg-dörrpaneler
573 – Automatisk klimatanläggning
593 – ABS
685 – Separerbara baksätesstöd
758 – Speciell 944 Turbo-modell
990 – Specifik tyg-/ konstläderinteriör
Sällsynt, tilltalande bil och allt svårare att hitta i denna ursprungliga M758-konfiguration.
Pris som tar hänsyn till skick men också till sällsyntheten av denna autentiska CUP-väg-option = 33 900 euro.
__________________________________________________ _______________________
Obligatoriskt startpaket = 390 euro.
Icke alla fordon finns på plats, vänligen boka tid före besök.
Liknande fordon: 924, 928, 968, 996, 977, BMW M3 (E30), Mercedes 190E, Toyota Supra, Nissan 300ZX, Chevrolet Corvette C4, Lotus Esprit Turbo, Porsche 911 Carrera 3. 2, Porsche 964 Carrera 2, 951S. Kan även användas för Trackday Ferdinand Cup.
Le Paddock är ett koncept dedikerat till samlar- och sportfordon. Showrummet ligger söder om Clermont-Ferrand, 1 minut från motorvägsavfarten. Detta fordon är på försäljningsdeposition för sin ägares räkning. Angivna priser är exklusive registreringsavgift. Körsträcka är inte garanterad. Fel kan förekomma i våra annonser. Vänligen kontakta oss för alla detaljer om fordonen.
