Beschreibung
Sammler und Investoren sollten Folgendes im Hinterkopf behalten: Bei einer Shelby Cobra (Replik) ist die Übereinstimmung der französischen Zulassungsbescheinigung (Carte Grise) mit dem, was das Fahrzeug tatsächlich ist (Hersteller, Baujahr, Modell, Motor), von entscheidender Bedeutung – damit Sie Ihren Kauf absichern können.
Die französische Gesetzgebung (FFVE) ist bei Repliken sehr streng: Damit eine Replik in Frankreich eine Zulassung als „Collection“ erhalten kann, muss sie älter als 30 Jahre sein (Herstellungsdatum), darf nicht mehr in Produktion sein und muss sich in ihrem originalen Zustand befinden. Wenn man diese seit 2014 vom französischen Staat und der FFVE vorgegebene Regel anwendet, sind in Frankreich extrem, extrem wenige Repliken überhaupt zulassungsfähig.
Ein aufgeklärter Käufer muss sich daher fragen, wie es um die tatsächliche Legalität von Cobras mit Zulassungsdaten aus den Jahren 1965 oder 1966.. 67 steht (außer natürlich, diese Cobra kostet 2 Millionen und ist damit wirklich eine originale Shelby Cobra). Gleiches gilt, wenn eine Cobra einer modernen Replik-Marke angeboten wird, deren Produktion erst 1995 oder 2000 begonnen hat, aber mit einer Zulassung aus 1974, 1982 oder 1986 verkauft wird…. Solche modernen Cobra-Repliken sind mit Vorsicht zu behandeln, denn deren Zulassungsunterlagen sind betrügerisch.
Grundsätzlich gilt: Cobra-Repliken, die mit einer „normalen“ Zulassungspapier (Carte Grise normale) angeboten werden, sind zu meiden, denn zu 99 % hat die Replik weder eine europäische noch eine französische Konformitätsbescheinigung (außer es handelt sich um Fälschungen) … und muss dann eine Einzelzulassung/ Einzelgenehmigung (RTI – Réception Titre Isolée) bei der französischen Zulassungs- und Prüfbehörde beantragen (UTAC & DREAL) … jedoch wird diese dort nicht erteilt. Deshalb ist es nahezu sicher, dass eine Cobra mit normaler Zulassung „geschwindelte“ bzw. gefälschte Unterlagen hat.
Beachten Sie außerdem: Die französische Regierung hat kürzlich eine Anti-Betrugs-Kampagne gegen „Fake“-Zulassungsunterlagen gestartet. Derzeit werden Zulassungen annulliert und es gibt bereits harte Verurteilungen. Lesen Sie unbedingt in unserer Rubrik „la presse en parle“ (oben rechts) auf unserer Website bourgogne-auto-classic point Fr – dann verstehen Sie das Ausmaß des Betrugs.
Bourgogne Auto Classic ist der französische Marktführer bei COBRA, weil wir ausschließlich Repliken in Form einer Sammlerzulassung („carte grise de collection“) der berühmten Shelby (Cobra und GT40) verkaufen und homologieren. Die Cobra, die wir Ihnen hier anbieten, ist ein echtes Sammlerfahrzeug: Sie wird mit Ihrer FFVE-Sammlerbestätigung und ihrer französischen technischen Hauptuntersuchung verkauft.
Diese Cobra von 1993 wurde in den USA von Classic Motor Carriages produziert. Dieses Exemplar der berühmten ShelbyCobra 427SC ist gut motorisiert: Unter der Haube sitzt ein kräftiges Ford-V8 5-Liter Windsor (302HO), gekoppelt mit einem Ford-4-Gang-Getriebe vom Typ TOP LOADER.
Besuchen Sie unbedingt unsere Website 3 W BOURGOGNE-AUTO-CLASSIC point FR; dort können Sie unsere sehr, sehr detaillierte Beschreibung (viel mehr als hier bei „les anciennes“) lesen sowie zahlreiche Fotos und auch anschauliche Videos ansehen.
Für weitere Informationen empfehlen wir Ihnen, uns telefonisch zu kontaktieren, um mit uns Ihr Cobra-Projekt zu besprechen.
