Beschreibung
Das Atelier des 1000 freut sich, Ihnen diesen MG MGB GT aus dem Jahr 1971 zum Verkauf anzubieten – in einer besonders stimmigen und attraktiven Ausstattungsvariante. Dazu kommt eine Motorüberarbeitung aus der damaligen Zeit sowie zahlreiche technische Verbesserungen, während der zeitlose Charme des Originalmodells erhalten bleibt.
Als Coupé-Version der legendären MG MGB GT verbindet dieses Modell, das 1965 eingeführt wurde, die Grand-Tourer-Ausrichtung des MGB Roadster mit noch mehr Vielseitigkeit – ohne dabei den sportlichen Charakter der Baureihe zu verlieren. Mit Unterstützung von Pininfarina gezeichnet, gilt seine Fastback-Silhouette bis heute als eine der harmonischsten Formen des britischen Designs der 60er- und 70er-Jahre.
Die MGB GT etabliert sich schnell als eine echte, gut zugängliche kleine GT: Sie schafft lange Strecken mühelos, behält dabei eine einfache, robuste und lebendige Mechanik. Gleichzeitig wird sie zur bevorzugten Basis für Tuner und Aufbauer der damaligen Zeit, die ihr Gleichgewicht verfeinern wollen, ohne ihr genetisches „DNA“-Gefühl zu verraten.
Dieses Exemplar profitiert daher von einer Motorpräparation von Ron Hopkinson – einem britischen Tuner, bekannt für leistungsorientierte Änderungen und ein deutlich angenehmeres Fahrerlebnis, umgesetzt in den 1970er-Jahren.
Der Motor ist ein sogenannter „Gold Seal“-Block – also ein vom Hersteller gelieferter Austauschmotor (überholter Austauschmotor). Diese Blöcke wurden hauptsächlich ab Ende der 1960er-Jahre bis in die 1980er-Jahre produziert. Sie wurden nach einem strengen MG-Anforderungsprofil montiert, um die Originalmotoren zu ersetzen und zugleich eine komplett neu aufgearbeitete, zuverlässige und gleichmäßige mechanische Basis zu gewährleisten.
Der Motor erhielt eine Ron-Hopkinson-Präparation. Dabei bleiben die Philosophie von Zuverlässigkeit und fahrspaßorientierter Alltagstauglichkeit erhalten – das umfasst unter anderem:
– Vergaser mit größerem Durchmesser, für eine bessere Gemischversorgung und ein direkteres Ansprechverhalten beim Beschleunigen
– Motorbohrung (Overbore), zur Steigerung von Hubraum und verfügbarer Drehmomentfülle
– Arbeiten am Ansaugtrakt, um den Luftfluss und das Zylinderfüllverhalten zu optimieren
– Spezifische Einstellungen im Rahmen der Präparation, um die Laufkultur, Elastizität und Lebendigkeit des Motors zu verbessern
So bleibt das Gesamtpaket gesund, alltagstauglich und nutzbar – mit einem deutlich „aufgewerteten“ Charakter und einer willigeren Drehfreude.
Im Zuge dieser Vorbereitung erhielt der Motor zudem mehrere technische Verbesserungen, um die Nutzung zuverlässiger zu machen und zu modernisieren:
– Elektronische Zündung: für gleichmäßigeren Motorlauf, einfacheres Starten und weniger Wartungsaufwand
– Ölkühler und Ölsystem mit Filtration: für ein besseres Temperaturmanagement bei engagierter Nutzung
– Auspuffanlage aus Edelstahl: für bessere Dauerhaltbarkeit und freieres Ausatmen des Motors
Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles 4-Gang-Getriebe mit Overdrive. Das sorgt für knackige und stimmige Schaltvorgänge im Sinne der MGB GT. Das gesamte Fahrzeug funktioniert zudem einwandfrei – mit direkter, moderner und gleichzeitig begeisternder Schaltcharakteristik.
Die Bremsanlage ist in gutem Zustand. Zusätzlich wurden SPAX-Teleskopstoßdämpfer verbaut – für besseren Halt und präziseres Ansprechen.
Alle Komponenten des Fahrwerks tragen zu einem gesunden, ausgewogenen und sicheren Fahrverhalten bei – ganz im Sinne der englischen GT-Philosophie dieser Zeit.
Die Lackierung hat einen schönen Glanz, zeigt aber dennoch einige Gebrauchsspuren, die dem allgemeinen Charme nichts anhaben.
Die Karosserie weist zudem keine strukturelle Korrosion auf, und die Prüfung auf der Bühne zeigt unversehrte Unterböden.
Die Speichenräder unterstreichen die Identität des Modells und betonen seine zeitlose britische Eleganz.
Der Innenraum macht insgesamt einen sehr guten Eindruck: Die Stimmung an Bord ist warm und typisch britisch.
Die Polsterung wurde mit echtem Leder neu bezogen und bietet eine ansprechende Optik, die den klassischen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Das Holzlenkrad rundet das Gesamtbild ab und verstärkt die authentische, sportliche Atmosphäre, die diese britischen GTs dieser Epoche auszeichnet.
In Summe ist das Fahrzeug harmonisch, stimmig und angenehm – perfekt passend zum Charakter des Modells und seiner Ausrichtung als Grand Tourer.
Aufgrund der Vorbereitung und des allgemeinen Zustands liegt unser Angebot bei 16. 990 €.
Inzahlungnahme und Tausch sind möglich.
TÜV/ Inspection: OK
Lieferung in ganz Europa möglich.
Garantie bis zu 36 Monate
Französische Zulassung im Liebhaber-/ Sammlermodus (collection)
Das Atelier des 1000 ist spezialisiert auf den Ankauf und Verkauf europäischer Sportwagen und Klassiker.
Für weitere Informationen oder um unsere Fahrzeuge im Bestand zu entdecken, besuchen Sie unsere Website.
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