Beschrijving
Capots Vintage, specialist in Sport- en Collectievoertuigen in Lyon, biedt u deze auto aan. Hij is met zorg geselecteerd en vergezeld van een uitgebreid presentatieverslag. Met veel plezier presenteren wij u deze prachtige Jaguar MK2 3. 4 L, nieuw geleverd in Parijs op 6 februari 1961 door importeur Charles Delecroix, zoals blijkt uit het Jaguar Heritage Certificate. Vandaag wordt de auto gepresenteerd in een zeer elegante, oorspronkelijke kleur Imperial Maroon, gecombineerd met een Grey lederen interieur: een verfijnde, volledig matching kleurencombinatie, typerend voor de Britse charme van die tijd. Tussen 2010 en 2012 is de auto volledig gerestaureerd: de carrosserie werd integraal aangepakt, met volledige ontmanteling van de koets, terwijl de originele kleur behouden bleef. Zijn Imperial Maroon—een diep bordeauxrood met sprankelende reflecties—benadrukt op bewonderenswaardige wijze de strak gespannen en evenwichtige lijnen van de MK2. De presentatie is bijzonder aantrekkelijk: de lak biedt een zeer mooie spanning (tendu) en een uitstekend niveau van afwerking. Het geheel oogt volledig vrij van enige roestsporen. De direct herkenbare voorzijde heeft zijn ovale chromen grille, ingekaderd door de vier karakteristieke ronde koplampen; hier aangevuld met twee extra mistlampen voor een fraai effect. Achteraan maken de typische ronde achterlichten en het discrete MK2-monogram het silhouet compleet—een silhouet dat inmiddels iconisch is geworden. De 72-spaaks wielen, geschilderd in carrosseriekleur en voorzien van Michelin-banden in uitstekende staat, geven het geheel zowel een sportieve als elegante touch, perfect in lijn met de geest van het model. Het interieur van onze MK2 ademt eveneens de absolute elegantie van de jaren 60. De voorstoelen in Grey leder zijn volledig vernieuwd, terwijl de achterbank een heel mooie oorspronkelijke conditie heeft behouden, wat bijdraagt aan de authentieke charme van het geheel. De portieren beschikken over een instapverlichting die bij het openen geactiveerd wordt. De walnoot loupefineer panelen, alomtegenwoordig in het interieur, verkeren in superieure staat en brengen deze luxueuze, warme en tijdloze sfeer die zo kenmerkend is voor de mooiste Jaguars uit deze periode—tot in de fraai uitgewerkte achterste sierpanelen. Deze auto onderscheidt zich ook door een opstelling die doet denken aan deelname aan rally’s voor regelmatigheid, waaronder de Tour Auto: aan de voorzijde zijn er rode aviation-buckle harnassen gemonteerd, evenals een cut-off (stroomonderbreker), een brandblusser en een neo-retro radio. Het zijn discrete uitrustingselementen, maar ze zijn wel degelijk aanwezig en herinneren meteen aan de manier waarop deze auto elegantie en temperament weet te combineren. Technisch gezien behoudt deze Jaguar haar originele motorblok en cilinderkop, waardoor het een matching numbers exemplaar is. Hij heeft een hoogwaardige voorbereiding en afstelling gehad, uitgevoerd in Engeland door één van de meest gerenommeerde specialisten op het gebied van de Jaguar XK-motor. Vandaag is hij uitgerust met een 4-versnellingsbak type XJ met overdrive, evenals een op maat gemaakte RVS uitlaatlijn met dubbele uitgang. Dat sublimeert zowel het nobele als sportieve geluid van de zescilinder. De toevoeging van een elektrische stuurbekrachtiging versterkt het gebruikscomfort, omdat dit manoeuvres en rijden met lage snelheid aanzienlijk vergemakkelijkt. Het remmenpakket is herzien en geoptimaliseerd met geperforeerde schijven; een zelfblokkerende (limited-slip) achteras en stabilisatorstangen vervolmaken het weggedrag. Onder de motorkap maakt de zescilinder indruk, gevoed door zijn SU HD8 carburateurs, zowel door zijn presentatie als door zijn rijgedrag. De toeren lopen vlot, vol en heerlijk door, waardoor je het levendige en expressieve karakter ontdekt dat je mag verwachten van een Jaguar die met hoge eisen is klaargemaakt. De mechaniek kreeg bovendien een volledige reconstructie toevertrouwd aan Rob Beere, een absolute referentie in de wereld van de Jaguar XK-motoren. Volledig gedocumenteerd: deze ingreep is met opmerkelijke zorg uitgevoerd en met een bijzonder hoog afwerkingsniveau, met verschillende evoluties die zo discreet als effectief zijn—boringvergroting, grotere kleppen, versterkte drijfstangen, oliepomp met hoge capaciteit, krukas met moderne keerring, elektronische ontsteking 123 … Afgesteld, ingereden en daarna op de testbank gebracht; dit geheel weerspiegelt een voorbereiding van groot niveau, bedoeld om meer prestaties, betrouwbaarheid en beschikbaarheid te bieden—zonder ooit het evenwicht of de ziel van de Jaguar-mechaniek aan te tasten. Het dossier bij deze auto is in verhouding tot de kwaliteit van de restauratie, met bijna € 90. 000 aan facturen. Daarnaast beschikken wij over een omvangrijk fotodossier dat de uitgevoerde werkzaamheden documenteert. Tot slot is het mogelijk om bij de auto een set originele onderdelen te leveren, waaronder: de Moss-gearbox, de originele carburateurs en een set wielen met chromen spaken. Inruil mogelijk op uw klassieker. We staan tot uw beschikking voor alles…
