Beschreibung
Ein originaler Exemplar in bestem Zustand und mit wenig Kilometerleistung – zum Feiern der 55 Jahre des A310 und … der 70 Jahre von ALPINE! Der letzte der ALPINE A310 1600! Produziert von 1971 bis 1984, wurde der Alpine A310 1971 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Er ist bereits im nächsten Jahr erhältlich – mit dem erklärten Ziel, in der Modellpalette einen Grand-Tourisme-Wagen anzubieten, von Jean REDELE gewollt: weniger spartanisch und komfortabler als der legendäre BERLINETTE A110 der Anfangszeit. Es ist ein 2+2, mit der Möglichkeit, bis zu 4 Personen mitzunehmen. Insgesamt wird er in 11484 Exemplaren gebaut – das sind nur 2318 in der 4-Zylinder-Version und 9166 in der V6-Version. In den Händen einiger talentierter Fahrer wird er unter anderem 1977 mit Guy FREQUELIN französischer Rallye-Meister, mit Jean RAGNOTTI französischer Rallycross-Meister, europäischer Meister in dieser Disziplin usw. … Natürlich wird der A310 von 1974 bis 1987 auch bei der französischen GENDARMERIE eingesetzt – mit vielen wohlbekannten Fotos!
Das Modell A310 1600 VG (Nachfolger von VE und VF) ist mit dem 4-Zylinder-Motor mit 1647 cm³ (dem der R16 TX) ausgestattet, mit Doppelvergaser WEBER. Er leistet 95 PS bei 6000 U/ min und ist mit einem 5-Gang-Getriebe gekoppelt – so sind 190 km/ h möglich. Das Fahrzeuggewicht beträgt nur 830 kg … Dieses Modell stand nur 2 Jahre im Katalog (1975 und 1976) – damit ist es im Übrigen die seltenste und am wenigsten produzierte Variante der A310 1600: nur … 386 Einheiten, direkt vor dem Erscheinen der V6-Motorisierung, allerdings bereits mit allen letzten Weiterentwicklungen der 1600-4-Zylinder-Version.
Unser schönes Exemplar wurde im Oktober 1976 zum ersten Mal zugelassen. Unser aktueller Besitzer hat ihn 1990 gekauft – also vor 36 Jahren … Der Motor, sehr angenehm im Gebrauch, überzeugt zudem mit einem ausgesprochen schönen Klang. Er ist mit einem präzisen und einwandfrei funktionierenden 5-Gang-Getriebe (BV5) kombiniert, das unserem Modell mit 4 Scheibenbremsen einen sehr angenehmen Fahrcharakter und ein komfortables Straßenverhalten verleiht!
Seit dem Kauf 1990 hat unser Besitzer sich mit größter Sorgfalt um seine schöne Dieppoise gekümmert! Die durchgeführten Arbeiten wurden von Profis und/ oder auch von unserem Verkäufer selbst sowie von seinen engen, großen Mechanik-Fans und Kennern ausgeführt. Die Arbeiten sind zahlreich und qualitativ: Neue Champagne-Lackierung sehr sauber in den 1990er-Jahren durch einen renommierten lokalen Karosseriebetrieb, gewünschte Entwicklung der Polsterung hin zu rotem Leder, neue Teppiche und Türverkleidungen, Dachhimmel, elektronisch unterstützte Zündung, kompletter Kühlsystemkreislauf (2026), Hinterreifen (2026), verschiedene Manschetten usw. … jeweils mit dem systematischen Austausch aller Verschleißteile nach und nach bzw. immer dann, wenn ein Wechsel notwendig war.
Das Besitzerdossier enthält die verfügbaren Rechnungen. Außerdem noch erwähnenswert: Aus persönlicher Bequemlichkeit wurde der originale Motor (heute noch verfügbar) bereits 2011 bei nur 38. 245 km durch einen identischen Motor ersetzt – aber dieser wurde von Jean-Claude SAVOYE zusammengebaut und gebaut, heute leider verstorben, ein sehr angesehener und talentierter Motorenbauer aus der Region Nord Pas de Calais, eine direkte Bekanntschaft unseres Verkäufers.
Das Fahrzeug wurde zudem regelmäßig und systematisch überholt – trotz des geringen Fahrens. Einige Teile werden bei Verkauf mit dem Fahrzeug übergeben (u. a. eine neue Windschutzscheibe, eine hintere Kunststoff-Balgscheibe, ein Kühlergrill, Scheinwerfergläser).
Folgende Optionen und Ausstattungen sind vorhanden:
– Enteisungs-Heckscheibe
– Rückspiegel „Obus“ rechts und links
– Reserverad
– Trip-Master funktional für mögliche Kartographie-Prüfungen
– Autoradio mit Antenne vorne rechts
– Leitungsschutzschalter (Schaltkreisunterbrecher)
– Feuerlöscher
…
Bis heute zeigt der 5-stellige Kilometerzähler: 74. 650 km. Die Zulassungsbescheinigung (Carte Grise) ist seit 2005 im Collection-/ Sammlerstatus. Der gültige technische Check (Contrôle Technique) ist Mai 2026 für den Verkauf erteilt und ist damit 5 Jahre gültig! Die Zulassung befindet sich noch in der alten Form (59) … Außerdem: Eine sehr positive Begutachtung, die im Dossier enthalten ist, wurde ebenfalls 2019 durchgeführt (bei 68. 000 km).
Zur kleinen Geschichte: Seine Besitzer haben ihn für zahlreiche Club-Ausfahrten und Reisen mit Oldtimern genutzt (Venedig, Spanien, Korsika, Benelux, Vogesen, …) – und das vor allem dank des Fahrkomforts und der Fahreigenschaften dieser schönen sportlichen Grand Routière, die heute 50 Jahre alt ist!
Unser Verkäufer, leidenschaftlicher und sehr gewissenhafter Sammler, hat sich in nahezu 36 Jahren sorgfältig um seine schöne A310 gekümmert …
Sie haben also mit diesem zuverlässigen, originellen Wagen, der immer alle Blicke auf sich zieht, die Gelegenheit zu Ausfahrten und Spazierfahrten an der frischen Luft! Der ausgewiesene Preis ist in Relation zum Zustand des Fahrzeugs und zum aktuellen Marktpreis für dieses seltene und begehrte Modell gut positioniert – die letzte, sehr limitierte Exemplarausführung der A310 4-Zylinder …
Wir laden Interessierte ein, dieses schöne Exemplar zu entdecken, indem Sie VEITURA kontaktieren, um eine Besichtigung beim Besitzer zu organisieren (Region Hauts de France…
