Descrição
Ref: 103494
Data de circulação:
01/ 09/ 1977
Kms (não garantidos): 64965
Condução: à esquerda
Documento de matrícula: Normal
Número de lugares sentados: 4
Número de cilindros: 6 em V
Cilindrada: 2664 cm3
Combustível: SP98 + aditivo
CV DIN: 150
CV fiscais: 15
Caixa: Manual 4 velocidades
Cor da carroçaria: Branco Gardênia
Cor interior: Azul Graphite
Pneus: Desgaste dianteiro 10% + traseiro 30%
* GARANTIA 12 MESES incluída
* ENTREGA disponíveis
* Custos de colocação na estrada (opcional): 690 € IVA incluído (bateria nova, revisão (troca de óleo e filtro), 1/ 4 de combustível, lavagem da carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior).
* Serviço de «carte grise» e «carte grise collection» (dossiê FFVE incluído) opcional
ALPINE A310 V6 (1976 - 1984)
9276 ex. produits
Origem França (Código 100)
Primeira mão
Caderneta ALPINE original
Manual de utilização ALPINE original
Carburador triplo corpo
Caixa mecânica 4 velocidades
Matching color exterior: « Branco Gardénia 006 »
Matching color interior: « Azul graphite »
Última manutenção realizada por um especialista em 2023 aos 64. 872 km (fatura 2. 510€)
- substituição do conjunto de rupteurs
- substituição das pinças de travão dianteiras direita e esquerda
- troca de óleo do motor
- filtro de óleo
- filtro de ar
- 6 velas de ignição
- óleo YACCO Galaxie 15W50
- filtro de combustível
- cabeça de ignição
- purge do circuito de arrefecimento
Kit decorativo adesivo ALPINE V6
Parabrisas com tonalidade coloris « Vert »
Vidros negros coloris « Vert »
Espelhos cromados VITALONI
Faróis CIBIE
Antibolhadores DUCELLIER
Duplo ventilador
4 jantes GOTTI A53 15“ em duas peças com fundo « Preto » e decalagem cromada
4 pneumáticos PIRELLI P6
Acolchoamento em veludo cor « Azul Graphite »
Contrafolha em veludo cor « Azul Graphite »
Casquete em veludo cor « Preto »
Painel em veludo cor « Preto »
Instrumentação de bordo VEGLIA original
Relógio VEGLIA original
Volante de 3 braços em couro MOTOLITA
Pomo de mudança de velocidades em couro ALPINE
Vidros elétricos
Rádio cassette BLAUPUNKT Meran 27 K7
Porta-cassetes
Parafusos antirroubo
Extintor
Corte de bateria
Roda sobressalente « Space Saver »
Compressores original
Manivela
Macaco
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é uma ALPINE A310 V6 de Setembro de 1977 na cor original « Branco Gardénia 006 » (Matching color).
A carroçaria está num estado de apresentação muito bom, com tonalidade homogénea e excelente brilho.
Após o polimento profissional realizado pela oficina, foi observado um pequeno lascado de tinta corrigido na face dianteira, um pequeno risco na aleta traseira esquerda bem como na borda da aleta traseira direita.
O painel inferior apresenta algumas marcas de atrito.
O para-brisas tintado na cor « Vert » está em excelente estado, apesar de uma leve deformação na moldura cromada junto ao passageiro.
O kit adesivo « ALPINE V6 » está em bom estado de apresentação.
As ópticas dos faróis CIBIE estão muito limpas, sem amarelados, rachaduras ou deformações.
Os antibolhadores DUCELLIER funcionam perfeitamente.
Este exemplar está equipado com 4 jantes GOTTI A53 15“ em duas peças com fundo « Preto » e decalagem cromada em bom estado. Detectou-se uma ligeira oxidação no contorno das jantes.
As jantes calçam 4 pneumáticos PIRELLI P6 com desgaste inferior a 10% na frente e inferior a 30% atrás.
O porta-triangos dianteiro em PVC tem uma pequena rutura no lado do motorista.
Este exemplar manteve a roda sobressalente tipo « space saver » original, o compressor e o macaco originais.
Entre os equipamentos e opções de “Carroçaria / Exterior” interessantes que este exemplar possui, destacam-se: o kit adesivo « ALPINE V6 », os antibolhadores DUCELLIER e as 4 jantes GOTTI A53 15“ em duas peças com fundo « Preto ».
Habitáculo:
O interior manteve a configuração original e apresenta-se em muito bom estado de apresentação, apesar da qualidade média dos materiais originais.
A Alcouchar em veludo cor « Azul Graphite » está em muito bom estado, sem marcas de uso nem descoloração.
As contraportes combinam com o estofamento e também estão em muito bom estado. O tablier
O painel de instrumentos em veludo « Preto » está em muito bom estado, sem danos nem desgaste.
Todo o conjunto de instrumentação de bordo VEGLIA original funciona perfeitamente.
O relógio VEGLIA funciona perfeitamente.
Este exemplar está equipado com um rádio autorádio BLAUPUNKT Meran 27 K7 da época.
O volante de 3 braços MOTOLITA em couro cor « Preto » está em bom estado. O pomo de alavanca de câmbio em couro ALPINE apresenta patina de uso.
O tecto interior em veludo « Preto » está em bom estado.
Os tapetes originais cor « Preto » estão em bom estado, sem marcas de uso nem descoloração significativa, exceto o ressalto do motorista que apresenta um pequeno rasgo.
Entre os equipamentos de interior interessantes, destacam-se: vidros elétricos, rádio BLAUPUNKT Meran 27 K7 e o volante de 3 braços MOTOLITA em couro cor « Preto ».
Chassis:
A montagem em ponte confirma uma carroçaria sã, sem sinais de acidente nem corrosão estrutural visível.
Os fundamentais: chassis de treliça, pavimentos, basculantes e passagens de roda estão em muito bom estado.
Durante o teste dinâmico, não foram detetados ruídos anormais na carroçaria ou nos conjuntos de suspensão (lingas, suportes de motor).
A travagem está equilibrada, estável e within norma, sem vibrações nem ruídos anormais.
As pinças de travão dianteiras direita e esquerda foram substituídas em 2023 aos 64. 872 km (fatura disponível).
Discos de travão dianteiros e traseiros apresentam desgaste de 40% e as pastilhas desgaste de 30%.
A passagem ao controlo técnico realizada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o bom funcionamento de todo o conjunto.
Mecânica / Transmissão:
A mecânica funciona perfeitamente.
A última grande manutenção foi realizada por um especialista em Março de 2023 aos 64. 872 km (fatura 2. 510€) e incluiu: substituição do conjunto de rupteurs, troca de óleo, filtro de óleo, filtro de ar, 6 velas, óleo YACCO Galaxie 15W50, filtro de combustível, cabeça de ignição, purge do circuito de arrefecimento. A leitura de compressões do motor e o ensaio de estrada realizados pela nossa oficina confirmam um V6 saudável. O PRV arranca a primeira tentativa, o ralenti é estável e o motor não aquece, como é confirmado pelo vídeo 360° com o motor a funcionar disponível no início da apresentação.
A pressão de óleo quente medida pela nossa oficina é de 2, 5 bars a 1100 rpm.
A fiabilidade do motor é melhorada pela presença de um duplo ventilador.
A caixa de velocidades de 4 velocidades funciona perfeitamente.
A aderência do embreagem é boa.
Este exemplar está equipado com um corta-bateria e um extintor. Como é comum nestes modelos antigos, a estanqueidade do motor, caixa e diferencial permanece mediana.
Outros veículos semelhantes também disponíveis. 50 imagens + vídeo do motor em funcionamento em - details above
