Beschreibung
1987 – Peugeot 205 GTI 1. 9L Französischer Fahrzeugschein - Das Kultauto der französischen Sportler der 1980er Jahre in seiner stärksten Version - Wunderbare Ausstattung in Blanc Meije mit Ramié-Stoff-Innenausstattung und rotem Teppich - Baujahr 1988 mit optional Schiebedach, Servolenkung und rechtem Außenspiegel - Französisches Originalfahrzeug, von den ersten Besitzern bis 2009 gepflegt - 5. Hand mit nur 118. 100 Originalkilometern und in seltener Erhaltung - Außergewöhnliche Dokumentation: Bestellschein, Kaufrechnung, Wartungsheft, Servicehistorie… Mitte der 1980er Jahre erlebten die GTI-Modelle einen Boom. Seit ihrer Einführung 1976 hatte sich der Volkswagen Golf GTI als Klassenbeste etabliert. Peugeot konnte sich diesem Phänomen nicht entziehen. Im März 1984 präsentiert die Löwen-Marke die GTI-Version ihres berühmten 205er. Obwohl sie später kam als bereits etablierte Konkurrenten wie der Volkswagen Golf GTI und der Renault 5 Alpine Turbo, setzte sich der kleine Sochalienne schnell durch, dank ihrer einzigartigen Persönlichkeit. Ihr bemerkenswertes Fahrwerk-Gleichgewicht, ihre präzise Lenkung, ihr niedriges Gewicht und ihr verspieltes Temperament machten sie schnell zum Maßstab der Klasse und prägten eine ganze Generation von Enthusiasten nachhaltig. Schnell, agil und alltagstauglich, gelang der 205 GTI die Synthese zwischen Leistung, Fahrspaß und Vielseitigkeit – eine Alchemie, die ihre anhaltende Beliebtheit bis heute erklärt. Der Zeitpunkt war besonders günstig. Zur gleichen Zeit erlebte Peugeot einen außergewöhnlichen Motorsporterfolg mit dem spektakulären 205 Turbo 16. Als echte Gruppe-B-Waffe gewann er die Rallye-Weltmeisterschaften der Hersteller 1985 und 1986, während Timo Salonen und später Juha Kankkunen nacheinander die Fahrer-Weltmeistertitel holten. Obwohl technisch nicht direkt mit dieser gefürchteten Rennmaschine verbunden, profitierte der 205 GTI vollständig von diesem Sieges-Image und trug auf seine Weise zur Festigung der sportlichen Erneuerung der Löwen-Marke bei. Bei seiner Einführung mit einem 1, 6-Liter-Motor mit 105 PS präsentiert, entwickelte sich der 205 GTI ab 1986 zu 115 PS, bevor die lang erwartete 1, 9-Liter-Version mit 130 PS hinzukam. Stärker und drehmomentreicher, profitierte diese Version auch von verbreiterten Spuren, 15-Zoll-Felgen, vier Scheibenbremsen und einer speziellen Abstimmung, die die dynamischen Qualitäten des Modells perfektionierte. Schnell, agil und bemerkenswert ausgewogen, wurde sie schnell zur begehrtesten Variante der Baureihe. Über ihre Leistung hinaus besticht der 205 GTI durch eine sofort erkennbare Identität. Die schwarzen Kunststoff-Kotflügelverbreiterungen, die Zierleisten mit feinem rotem Streifen, die speziellen Felgen und das sportlich gestaltete Interieur bilden eine ikonisch gewordene visuelle Identität. Als Hauptfigur der „Hot Hatches
