Opis
NA SPRZEDAŻ – DS 23 PALLAS / GAŹNIK – RESTAURACJA poniżej.
KARROSERIA & LAKIEROWANIE
Restauracja przeprowadzona w 2017-2018 przez profesjonalistów (karoseria, mechanika, hydraulika).
Ta Pallas należała do Prezydenta klubu DS des Landes.
Przemalowana w 2020 w oryginalnym kolorze AC095 Gris argenté i karoseria przez Maison nave w Soustons (40)
Wszystkie elementy karoserii demontowane, piaskowane wewnątrz/ na zewnątrz, zabezpieczone przed korozją i przemalowane.
Zero szpachli, rama w doskonałym stanie, długowniki zabezpieczone przed rdzą / produkt do wnętrz, żaden znak korozji ani na podłodze ani na długownikach.
Oryginalny czarny dach winylowy odrestaurowany, szyby przyciemniane.
Oryginalny zderzak w bardzo dobrym stanie (kilka mikro-zadrapań, nie przerabiany).
Wszystkie listwy PALLAS, obramowania dachu, oryginalne płaskie klamki, lusterka całkowicie odnowione – cały sprzęt wyczyszczony, wypolerowany, przemalowany.
Uszczelki (przednia szyba, drzwi, bagażnik) podniesione i zabezpieczone: wszystkie strefy poniżej szczotkowane, zabezpieczone przed rdzą i przemalowane na czarno.
Uszczelki i różne gumy wyczyszczone / zabezpieczone lanolina dla niemowląt.
Brak ukrytych wad.
WNĘTRZE – zadbane
Nowy dywan.
Nowy sufit
Volant w stanie nowym
Wewnętrzne panele drzwi przerobione z isorelu i ponownie obite przez tapicera (materiał odporny na fale, w przeciwieństwie do oryginału).
Nowe listwa okna i wycieraczki.
Deska rozdzielcza odnowiona (listwy przemalowane na szaro), wszystkie części aluminiowe wypolerowane.
Bagażnik całkowicie przerobiony (dno przemalowane, ponownie wyłożone).
Oryginalny beżowy skórzany tapicerz, bez rozdarć, autentyczne stare zabarwienie (żaden produkt maskujący).
Banqueta tylna demontowana: sprężyny bez rdzy, dowód suchego środowiska.
MECHANIKA – CAŁKOWICIE ODNOWIONA
Silnik, pełny obwód chłodzenia (zbiornik wyrównawczy, pompa wody, przewody, chłodnica, grzejnik, wentylator elektryczny), sprzęgło, wał korbowy, zbiornik – części nowe lub oryginalne.
Nowy wydech ze stali nierdzewnej.
Wymiana oleju/ filtra przeprowadzona, z dodatkiem ochronnym/ kompresji.
Elektryczny wyłącznik na baterii.
HAMULCE – PEŁNY PRZEGLĄD
Akumulator hamulcowy, nowe klocki i zaciski.
HYDRAULIKA – PODPISANA PRZEZ SPECJALISTĘ
Cały układ hydrauliczny całkowicie odnowiony przez M. Gueguena (Bordeaux), renomowanego hydraulika Citroëna – nowe sfery i karafki.
Felgi przemalowane
Lekkie zużycie pigmentacji skóry po stronie kierowcy, bez rozdarć.
Lusterka nie oryginalne, ale całkowicie odnowione.
Jeździ regularnie, nigdy nie myty wodą ani nie jeżdżony pod deszczem poza nieprzewidzianym opadem, zawsze śpi na suchym miejscu, 22 000 km przez 6 lat bez problemów.
DS 23 GOTOWA DO JAZDY, BEZ NIESPODZIANEK.
Odwiedziny możliwe, jazda próbna na umówienie.
CENA: 36 000 Euro
KONTAKT:
