Beschreibung
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL the details below - details above using the button below
MG B Roadster Limited Edition 1981
- Eines von 420 gebauten Exemplaren (alle für den britischen Markt bestimmt)
- Vollständige Fahrgeschichte bekannt: seit Verlassen des Werks im Besitz derselben Familie
- Nur 52. 416 Meilen auf dem Tacho
- Overdrive
- Niederländische Zulassungspapiere aus dem Jahr 1988 vorhanden
- Komfortable Innenausstattung mit Heizung, Mittelarmlehne und Lederlenkrad
- Sehr originaler Zustand
- Technisch gut gepflegt
- TÜV-Prüfung gültig bis zum 6. Februar 2027
HISTORIE
Einzigartig in den Niederlanden: Dieser MG B Roadster Limited Edition, von dem nur 420 Exemplare ausschließlich für den britischen Markt und somit mit Rechtslenkung gebaut wurden. Es handelt sich um die letzte jemals gebaute Serie des MG B, obwohl die Produktion des MG B eigentlich bereits eingestellt worden war. Damals wurden die Interessenten per Losverfahren ausgewählt, um Eigentümer einer Limited Edition zu werden. Der derzeitige Besitzer dieses Wagens hatte sich für einen GT (Coupé) beworben, von dem 580 Exemplare gebaut wurden, hatte jedoch kein Glück. Sein Bruder, der in England lebt, hatte mehr Glück, als er sich für einen Roadster bewarb, und wurde Besitzer dieses Exemplars. Nachdem er das Auto vier Jahre lang genossen hatte, ging es in den Besitz seines jetzigen Eigentümers über: eines MG-Sammlers in den Niederlanden, der seit Jahrzehnten mehrere MGs besitzt. Das Auto wurde 1988 in den Niederlanden zugelassen und stets liebevoll gepflegt und gut gewartet. Es wurde hauptsächlich für Ausfahrten genutzt, was den geringen Kilometerstand von 52. 416 Meilen (84. 355 km) erklärt. Im Gegensatz zu vielen anderen Exemplaren ist dieses in einem sehr originalgetreuen Zustand erhalten geblieben. Da es sich um ein Modell aus der letzten Produktionsserie handelt, wird es von vielen als der MG B angesehen, der am meisten Fahrspaß bereitet.
AUSSEN
Die 420 gebauten Roadster sind alle original, mit einer bronzefarbenen Metallic-Lackierung, goldenen Streifen an den Seiten und orangefarbenen Sitzen. Eine schöne Retro-Farbkombination. Dieses Modell ist frei von Beschädigungen und Rost und verfügt sogar noch über die Original-Lackierung. Die Gummiteile, die Beleuchtung und die Chromteile sind in gutem Zustand. Der Gesamtzustand ist gut, mit nur wenigen minimalen Gebrauchsspuren. Die neueren B-Modelle zeichnen sich durch ihren Frontspoiler und ihre sehr beliebten 4-Speichen-Leichtmetallfelgen aus, die übrigens ebenfalls in gutem Zustand sind. Auch das Verdeck ist in gutem Zustand, ohne Risse oder Beschädigungen, und die Verschlüsse funktionieren einwandfrei.
INNENRAUM
Der Innenraum besticht durch seine orangefarbenen Sitze mit braunen Streifen, so wie sie ursprünglich waren. Der Innenraum befindet sich ebenfalls in einem zufriedenstellenden Originalzustand. Dank seines Baujahres ist er mit komfortablen Ausstattungsmerkmalen wie einer Mittelarmlehne, einem Lederlenkrad, einer Heizung und einem Pioneer-Autoradio mit Kassettenrekorder ausgestattet. Zu den zahlreichen Anzeigen auf dem Armaturenbrett gehören unter anderem eine Öltemperaturanzeige und eine Uhr. Das synchronisierte 4-Gang-Getriebe verfügt über einen Overdrive, der einen angenehmen „5. Gang“ bietet. Im Kofferraum ist Platz für das Reserverad.
TECHNISCHES
Technisch gesehen ist der MG gut gepflegt und springt ein, fährt und schaltet einwandfrei. Die Reifen sind neuwertig und die TÜV-Plakette ist bis zum 6. Februar 2027 gültig. Kurz gesagt: ein sehr originalgetreues Exemplar eines in den Niederlanden einzigartigen Autos!
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der MG B: ein beliebter Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und angenehm zu fahren. Der MG B trat 1963 die Nachfolge des MG A an, eines Autos, das für MG – eine Tochtergesellschaft der British Motor Company (BMC) – mit über 100. 000 verkauften Exemplaren bereits recht beliebt war. Der MG B wurde bis 1980 produziert und schließlich in einer Stückzahl von über einer halben Million Exemplaren hergestellt. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie das dreitürige 2+2-Coupé MG B GT (1965–1980), der MG C mit Sechszylinder-Motor (1967–1969) und der MG B GT V8 mit Achtzylinder-Motor. Mit seinem 1, 8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich leistungsstärker als der MG A mit 1, 6-Liter-Motor. Neben seiner Leistung und seinen Fahreigenschaften überzeugte der MG B auch durch hervorragende Ergebnisse in Sachen Sicherheit und Erschwinglichkeit. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, und der niedrige Schwerpunkt sowie die Verwendung von Karosserieteilen aus Aluminium sorgen für ein geringes Gewicht von 970 kg und eine hohe Wendigkeit. Die Einzelradaufhängung sorgt zudem für mehr Fahrkomfort. Kurz gesagt: ein großer Erfolg auf dem Höhepunkt der britischen Automobilindustrie. Ein klassischer Wagen, ideal für Ausflüge, den Urlaub oder einfach nur, um ihn zu lieben.
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