Beschreibung
Beschreibung und Highlights dieses Exemplars
Bewährter und leistungsstarker Mezger-Biturbo-Motor
Allradantrieb und die für den Turbo typische Vielseitigkeit
Umfangreich ausgestattete „Exclusive 09991“-Ausstattung
Spezielle Felgen und besonders umfassende Ausstattung
Unser Porsche 911 Typ 996 Turbo Cabriolet, das am 14. Mai 2004 in Italien neu ausgeliefert wurde, hat heute eine Laufleistung von 97. 500 km. Es wurde nach Frankreich importiert und wechselte am 16. Januar 2018 den Besitzer.
Dieses Exemplar präsentiert sich in der Außenfarbe Arktisgrau (Code 92U) in Kombination mit einer Innenausstattung in Metropolblau (Code EG) und zeichnet sich durch die „Exclusive 09991“-Ausstattung aus, die zahlreiche Aluminiumelemente umfasst und deutlich gepflegter ist als der Durchschnitt. Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand, abgesehen von der vorderen Schmutzlappe, die lackiert oder ausgetauscht werden muss, um ihren Originalfarbton wiederherzustellen. Der Innenraum ist in einem sehr schönen Zustand und die Instrumententafel funktioniert einwandfrei.
Ausgestattet mit dem berühmten 3, 6-Liter-Flat-6-Biturbo-Mezger-Motor mit 420 PS, der für seine Robustheit und seine Langlebigkeit bekannt ist, verfügt dieses 996 Turbo Cabriolet über das Tiptronic-S-Getriebe und Allradantrieb. Die Mechanik funktioniert einwandfrei und weist keinerlei Mängel auf. Dieses Exemplar wird mit seinem originalen Hardtop geliefert.
Hier sind die zuletzt durchgeführten Wartungsarbeiten:
05. 05. 2006 bei 13. 100 km – Porsche Mailand
20. 10. 2008 bei 40. 951 km – Porsche Mailand
18. 07. 2011 bei 60. 150 km – Porsche Mailand
31. 03. 2017 bei 79. 006 km – Auto Sport Mécanique (Fachbetrieb)
17. 05. 2018 bei 80. 662 km – S. A. S. ESA (Fachbetrieb)
28. 09. 2020 bei 85. 999 km – Marc Borie Automobiles
25. 03. 2022 bei 89. 235 km – RPM 78 (Fachbetrieb) – Austausch von Zündspulen und Zündkerzen
10. 07. 2024 bei 92. 952 km – RPM 78 (Fachbetrieb)
Die Verschleißteile sind in einem guten allgemeinen Zustand.
Am Fahrzeug wurden keine Umbauten vorgenommen. Abgesehen von den üblichen mechanischen Wartungsarbeiten sind keine besonderen kürzlich durchgeführten Austauscharbeiten zu vermerken. Die einzigen zu erwartenden Kosten betreffen die Lackierung der vorderen Schmutzfange.
Dieses 996 Turbo Cabriolet wird mit zwei Schlüsseln, dem vollständigen Wartungsheft, einer Reihe detaillierter Rechnungen, dem Fahrzeugpass und dem TÜV-Bericht geliefert.
Dieses Exemplar verfügt über folgende Sonderausstattungen:
C07 – Auslieferungsland: Italien
XRC – 18-Zoll-Felgen „Sport Techno“
XRN – Schalthebel aus Aluminium/ Leder
X46 – Aluminium-Paket (Schalthebel/ Handbremsgriff)
X54 – Auspuffendrohre aus poliertem Stahl
X70 – Einstiegsleisten aus Edelstahl
X98 – Handbremse aus Aluminium (Exklusiv)
249 – Tiptronic S-Getriebe
432 – Tiptronic S-Lenkrad
446 – Radnabenabdeckungen mit farbigem Emblem
666 – PCM-Modul
668 – Telefonvorbereitung
692 – 6-fach-CD-Wechsler
939 – Edle Lederausstattung – Sitzlehnen
982 – Edle Lederausstattung – Rücksitze
09991 – Porsche Exclusive-Programm
