Beschreibung
Geschichte des Alfa Romeo Giulia Als Alfa Romeo die Giulia 1962 präsentierte, war sie ihrer Zeit weit voraus. Kantig und doch elegant, kompakt aber überraschend geräumig, vereinigte sie die Vielseitigkeit einer viertürigen Limousine mit der Technologie und dem Temperament eines Sportwagens. Ihre besonders aerodynamisch durchdachte Karosserie wies für damalige Verhältnisse einen bemerkenswerten Luftwiderstandsbeiwert von 0, 34 auf. Ihre leichtmetall-Twin-Cam-Motoren, das Fünfgang-Getriebe, die Scheibenbremsen und das bemerkenswert ausgewogene Fahrwerk machten sie zu einer der sportlichsten Limousinen ihrer Generation. 1965 wurde die Giulia Super Tipo 105. 26 als besonders gut ausgestattete und sportlich ausgerichtete Version präsentiert. Die ersten Exemplare dieser ersten Serie tragen kleine vergoldete Alfa-Romeo-Embleme auf den hinteren Säulen. Diesen Abzeichen verdanken sie ihren heute von den Alfisti häufig verwendeten Spitznamen: "Bollino d'Oro" – das goldene Abzeichen. Diese frühen Giulia Super besitzen einen ganz besonderen Charme mit ihren zahlreichen verchromten Details, ihrer klassischen Instrumentierung und ihrem Innenraum mit raffinierteren Verarbeitungen. Beschreibung des hier angebotenen Alfa Romeo Giulia Super "Bollino d'Oro" Die hier angebotene Giulia ist eine Giulia Super Tipo 105. 26 "Bollino d'Oro" der ersten Serie aus dem Jahr 1967. Ihre Herkunft ist durch ein Zertifikat des Archivio Alfa Romeo dokumentiert. Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer AR 342036 wurde am 8. Februar 1967 produziert und am 13. Februar 1967 an Signor Otello Ugolini in Florenz geliefert. Sie verließ das Werk in der Farbe Biancospino mit einem Innenraum in Skai Rosso. So beginnt 1967 in Florenz die dokumentierte Geschichte dieser Giulia. Der letzte Besitzer hat das Auto über mehr als 20 Jahre hinweg gepflegt und genutzt. Während dieser Zeit wurde es regelmäßig gewartet und in unseren Werkstätten betreut, die damals unter dem Namen Alfa Classic Center bekannt waren. 2005 wurde ein optimierter Alfa-Romeo-Twin-Cam-Motor 1750 eingebaut. Das klassische Erscheinungsbild des Motorraums wurde weitgehend bewahrt. Diese großzügigere Motorisierung bietet mehr Drehmoment und Leichtigkeit und passt sich perfekt zum Charakter des Wagens an. 2017 wurde das Fahrwerk mit unserer Alfa-Classic-Federungskonfiguration, verstellbaren SPAX-Stoßdämpfern, einer größeren Stabilisatorstange, verstärkten Federn sowie einer leichten Tieferlegung gezielt überarbeitet. Die Giulia bietet damit präziseres und ausgewogeneres Fahren, ohne dabei ihre charakteristische Leichtigkeit und Wendigkeit zu verlieren. Im Innenraum wurden Recaro-Sportschalter mit rotem Veloursbezug eingebaut. Sie passen perfekt zur sportlichen Ausrichtung und zum Stil des Wagens. Zwischen 2020 und 2021 wurde die Karosserie vollständig restauriert und neu lackiert. Seit Abschluss dieser Arbeiten hat das Auto nur etwa 15. 000 Kilometer zurückgelegt. Sie präsentiert sich daher heute in außergewöhnlichem Erhaltungs- und Wartungszustand. Fazit Diese Giulia verbindet den einzigartigen Charme eines frühen "Bollino d'Oro" mit sorgfältig gewählten technischen Verbesserungen, die ihre inneren Qualitäten noch weiter zur Geltung bringen. Der optimierte 1750er-Motor, das verbesserte Fahrwerk und die Recaro-Sportschalter machen sie zu einem klassischen Alfa Romeo, der nicht nur schön anzusehen ist, sondern vor allem gefahren werden möchte. Leicht, direkt und wendig – sie besitzt genau das italienische Temperament, das die Giulia bis heute zu einer echten Ikone gemacht hat. Ihre dokumentierte Geschichte, die jahrelange Betreuung und Wartung durch unser Haus, ihre vollständig restaurierte Karosserie sowie ihr ausgezeichneter Gesamtzustand machen diesen Wagen zu einer erstklassigen Gelegenheit, eine seltene Giulia Super der ersten Serie zu erwerben. Vielleicht fehlt ihr nur noch der Romeo, der zu ihr passt. Anmerkung Wir bieten diesen Alfa Romeo Giulia im Auftrag seines Besitzers zum Verkauf an, im Rahmen einer Kommissionsverkaufstransaktion. Dieses Angebot ist unverbindlich und unter Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs. Selbstverständlich stehen wir dem zukünftigen Besitzer nach dem Kauf gerne für alle Wartungs-, Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten in unseren Betrieben in Kirchen/ Sieg und Dortmund zur Verfügung. Auf Anfrage können wir Sie auch bei der Anmeldung, der Erstellung eines Wertgutachtens sowie dem Transport des Fahrzeugs unterstützen. In Europa organisieren wir gerne einen geschlossenen Fahrzeugtransport; für Überseeversand können wir einen geeigneten Seecontainertransport arrangieren. Das Fahrzeug befindet sich in unserer Manufaktur unter 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Straße 1A und kann nur nach vorheriger Vereinbarung besichtigt werden. Weitere Informationen zu unserer Arbeit an klassischen Alfa Romeo, unseren Restaurierungen...
