Descripción
Peugeot P107 - 350 cm³ (1932) – Estado de Concurso – Matching Numbers y Mecánica Perfecta
Descripción:
Se vende excepcional moto de colección Peugeot P107 de 1932 (motor de 350 cm³ de válvulas laterales). Restauración de nivel Concurso / Museo, realizada de forma meticulosa y en estricto respeto al original. Hecha hacia 96.
• Rareza absoluta: Matching Numbers (el número de motor es rigurosamente idéntico al número de chasis).
• Mecánica impecable: El motor funciona a la perfección. Arranca de inmediato, ofrece un ralentí excelente, regular en caliente y en frío, y se muestra muy generoso en par y potente.
• Carburador original: Equipada con su auténtico carburador Gurtner Tipo M-22 D de época, con su trompeta de admisión, completamente pulida y perfectamente ajustada.
• Estética y acabados: Pintura bicolor negra y roja con filetes dorados. Cromados brillantes muy bien conservados (manillar, escape, mandos, tornillería).
• Equipamiento y detalles de prestigio: Óptica de faro original Ducellier con bombilla amarilla, raro amperímetro SAX integrado en la carcasa del faro, asiento trasero tansad (asiento de pasajero), portaherramientas laterales, bomba de latón de época fijada al cuadro y neumáticos Michelin en excelente estado.
• Documentación: Tarjeta de circulación normal a mi nombre (trámite con la FFVE en curso para pasar a Tarjeta de Circulación de Colección; se venderá con su documentación en regla).
Ficha técnica
Componente | Características y especificaciones
Motor | Monocilíndrico de 4 tiempos, 346 cm³ (75 x 78 mm) de válvulas laterales
Alimentación | Carburador Gurtner Tipo M-22 D original con trompeta de admisión
Encendido | Magneto de época (totalmente revisada, excelente chispa)
Cambio | Caja de cambios separada de 3 velocidades, selector manual en el depósito
Transmisión final | Por cadena (cadena y piñonería nuevas)
Chasis | Cuadro rígido, horquilla delantera de paralelogramo con amortiguador de fricción
Frenado | Tambores delantero y trasero originales
Neumáticos | Michelin nuevos de perfil de época
Una pieza de museo lista para rodar, ideal para los grandes rallies de clásicos, concursos de elegancia o para un inversor exigente. Actualmente no hay gastos previstos.
Expediente completo de fotos en alta definición y vídeo del motor en marcha disponibles bajo petición para compradores serios. Primer contacto por mensajería.
Anuncio en inglés (versión internacional completa)
Title:
1932 Peugeot P107 - 350cc – Estado de Concurso – Matching Numbers y Perfect Runner
Description:
En venta: una rara y magnífica moto de preguerra 1932 Peugeot P107 (motor de 350 cc de válvulas laterales). Restaurada meticulosamente hasta el nivel de museo, respetando cada especificación de fábrica original.
• Alta coleccionabilidad: Máquina con Matching Numbers certificados (el número de cuadro y el número de motor son rigurosamente idénticos).
• Mecánica impecable: El motor funciona perfectamente. Arranca sin esfuerzo al primer pedalazo, mantiene un ralentí firme y suave, y ofrece gran par y potencia.
• Carburador auténtico: Montado con su carburador Gurtner Tipo M-22 D genuino y de época, con su trompeta de admisión, completamente pulido y funcionando sin fallos.
• Estética impresionante: Esquema bicolor negro y rojo de época con filetes dorados pintados a mano. Todos los componentes cromados (manillar, sistema de escape, mandos) están en condición impecable, como nuevos, con acabado espejo.
• Detalles premium de época: Cristal de faro Ducellier original, raro amperímetro SAX original integrado en la carcasa del faro, asiento trasero acolchado con muelles, portaherramientas de cuero, bomba de latón auténtica montada en el cuadro y neumáticos Michelin nuevos con dibujo de época.
• Documentación: Incluye documentación oficial de matriculación francesa (actualmente en trámite para pasar a Tarjeta de Circulación de Colección a través de la FFVE, para facilitar la exportación o transferencia en Europa).
Ficha técnica
Componente | Características y especificaciones
Motor | Monocilíndrico de 4 tiempos, 346 cc (75 x 78 mm), válvulas laterales
Alimentación | Carburador Gurtner Tipo M-22 D auténtico con trompeta de admisión
Encendido | Magneto de época (totalmente revisada, excelente chispa)
Cambio | Caja de cambios separada de 3 velocidades, cambio manual en el depósito
Transmisión final | Por cadena (cadena y piñones nuevos)
Chasis | Cuadro rígido, horquilla delantera de paralelogramo con amortiguadores de fricción
Frenado | Tambores delantero y trasero originales
Neumáticos | Michelin nuevos con dibujo de época
Una pieza de inversión excepcional, lista para rodar o para exhibir en rallies internacionales de clásicos y concursos de elegancia. Absolutamente no necesita trabajo.
Carpeta de fotos en alta resolución y un vídeo del motor en marcha suave disponibles bajo petición para compradores serios. Se puede hablar del envío o la exportación. Contacto inicial por correo electrónico.
