Opis
SIMCA 9 Sport Cabriolet - 1952 (nadwozie aluminiowe Pinin Farina / Facel-Métallon)
Bardzo rzadki Cabriolet Simca 9 Sport z 1952 roku — 1. seria, tzw. przejściowa (nadwozie aluminiowe Pinin Farina / Facel-Métallon)
Model kolekcjonerski, szczególnie rzadki i poszukiwany, produkowany tylko przez kilka miesięcy (od lipca do października 1952). Ta przejściowa wersja zachowuje wspaniałe, całkowicie aluminiowe nadwozie zaprojektowane przez Pinin Farinę (wyraźnie inspirowane słynną Cisitalią 202) i wykonane w zakładach Facel-Métallon, a jednocześnie korzysta z nowej platformy monokokowej bez oddzielnej ramy oraz silnika 1221 cm³ (7 KM / 1300), nowocześniejszego i wydajniejszego niż 1200 cm³ w Simce 8 Sport.
Stan i wyposażenie:
• Bardzo dobry stan wizualny, nadwozia (aluminium) i mechaniki
• Wyposażona w rzadkie chromowane koła szprychowe obute w 5 nowych opon Michelin
• Układ hamulcowy niedawno w całości odnowiony, z przejściem na płyn silikonowy (niezawodność i spokój podczas jazdy)
• Elegancki ciemnoniebieski lakier, doskonale podkreślający linie Farina i chromowane wykończenia
• Do zrobienia: tapicerka siedzeń do odnowienia
Znaczenie historyczne i kwalifikacja:
Prawdziwe arcydzieło powojennej franko-włoskiej karoserii; model kwalifikuje się do udziału w najważniejszych międzynarodowych imprezach historycznych (Mille Miglia Storica, Tour Auto, prestiżowe rajdy regularności).
Samochód do obejrzenia w Pas-de-Calais, między Arras a Lille.
Dodatkowa dokumentacja fotograficzna na życzenie.
