Destaques
- Propriedade do atual dono há treze anos
- Atualizado com ignição eletrónica de 12v
- Cabeça de cilindro servida para funcionar com combustível sem chumbo
- Novas mangas de cilindro e pistões instalados
- Arquivo completo de documentação que regista todo o trabalho executado
Atração
No auge, a Vincent de Stevenage foi saudada como o maior fabricante de motos do mundo. As façanhas de Rollie Free e Jack Ehret a dois rodas renderam à Vincent um enorme séquito de seguidores. Ninguém era mais rápido.
A Car & Classic tem o prazer de apresentar esta magnífica Vincent Rapide de 1950: uma das mais icónicas e cobiçadas motocicletas britânicas já produzidas.
Este exemplar de 1950 está sob a atual posse há treze anos e beneficiou de melhorias mecânicas significativas para assegurar uma utilização moderna fiável, incluindo modificações na cabeça do cilindro para funcionar com combustível sem chumbo e a adição de ignição eletrónica de 12v.
A Car & Classic tem o prazer de apresentar esta magnífica Vincent Rapide de 1950: uma das mais icónicas e cobiçadas motocicletas britânicas já produzidas.
Este exemplar de 1950 está sob a atual posse há treze anos e beneficiou de melhorias mecânicas significativas para assegurar uma utilização moderna fiável, incluindo modificações na cabeça do cilindro para funcionar com combustível sem chumbo e a adição de ignição eletrónica de 12v.
História e Documentação
- Vincent Rapide de 1950 que tem estado na posse atual há treze anos
- Percorreu menos de 3.000 milhas durante a posse atual
- Sempre guardada na garagem coberta
- Documentação completa de todo o trabalho realizado
- Isenta de inspeção MOT e imposto rodoviário
A Condição
- O vendedor relata que a mota se encontra em muito boa condição geral
- Esquema negro da época Vincent com decorações corretas
- Guardada na garagem coberta durante toda a posse atual
- Patina suave condizente com a idade da mota
A Mecânica
- Motor V-twin de 998cc
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Equipada com ignição eletrónica de 12v
- O vendedor afirma que a mota arranca e funciona bem
- A cabeça do cilindro já foi servida para funcionar com combustível sem chumbo
- Novas mangas de cilindro e pistões foram instalados
- Os freios foram revistos
- O vendedor afirma que a condução é realmente boa
- Reporta ter percorrido menos de 3.000 milhas nos últimos treze anos
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor previstos pela legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, ainda está coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
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✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem sobressaltos tanto quanto você, pelo que gerimos todos os carros e motocicletas registados no Reino Unido à venda através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou roubo, e que não haja financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de perda total de seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de baixa/cessante (Cat C/D/S/N) para a sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta sobre um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou entrega. A importação de veículos pode implicar taxas alfandegárias adicionais, por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
Comentários
PLA••••
Podes tirar fotografias do número do motor, dos números de acasalamento do cárter (entre os cilindros) e dos números do quadro (na cabeça de direção e no lado esquerdo do braço oscilante traseiro que sustenta a roda traseira)? Obrigado!
Traduzido de: English
Billyto••••
vendedorPor favor, veja as fotos em anexo.
Traduzido de: English
CBJWBJR••••
Por que é que a máquina está à venda O que foi removido do certificado de autenticidade no item 2 Tens os carburadores originais e o magneto?
Traduzido de: English
CBJWBJR••••
Foi a moto registada pela primeira vez no Reino Unido? Tem algum vazamento de óleo na moto ou há algum ruído habitual proveniente do motor ou da caixa de velocidades? Foi realizada alguma soldagem em qualquer parte da moto? Obrigado
Traduzido de: English
Billyto••••
vendedorSim, foi registado pela primeira vez no Reino Unido. Conforme anunciado, o motor funciona bem, teve pistões novos, revestimentos dos cilindros e cabeçotes de cilindro instalados para funcionar com combustível sem chumbo. Sem fugas de óleo e sem problemas com o ruído da caixa de velocidades ou do motor. Nenhuma soldadura foi efetuada na moto. Se houver mais perguntas, por favor pergunte.
Traduzido de: English
malte-f••••
Por favor, envie fotografias de ambos os números de chassis e do número do motor para confirmar que os números são originais e gravados.
Traduzido de: English
Billyto••••
vendedorVendo a moto em nome do meu padrasto, para que a moto não esteja comigo para tirar fotos. Conferi com ele e as placas não coincidem.
Traduzido de: English
ryszard••••
Números correspondentes?
Traduzido de: English
Billyto••••
vendedorVeja o certificado em anexo.
Traduzido de: English