O veículo foi reinscrito no leilão após imprevistos com os licitantes anteriores, proporcionando uma nova oportunidade para compradores interessados.

Destaques

Propulsado pelo épico motor V10 S85 de 5,0 litros naturalmente aspirado
Equipado com o sistema de escape Eisenmann Sound F1
Versão cabriolet produzida em números significativamente menores do que o coupé
Transmissão SMG de 7 velocidades
Atualmente com documentos de exportação holandeses, permitindo registo mundial

O Apelo

O BMW M6 Cabriolet pertence a um dos capítulos mais emocionantes da história dos desportos motorizados da BMW, apresentando o motor V10 S85 naturalmente aspirado que partilha DNA com a tecnologia da Fórmula 1. Com 507 cavalos de potência e uma rotação máxima de 8.000 rpm ou mais, este exemplar de 2007 representa um dos últimos verdadeiros desportivos naturalmente aspirados da marca, cada vez mais procurados por colecionadores. A variante cabriolet foi produzida em números significativamente menores que o coupé, tornando esta uma oportunidade particularmente rara.

O nosso carro recebe o sistema de escape Eisenmann Sound F1, proporcionando uma das bandas sonoras mais distintivas já produzidas por um desportivo de rua. Como comprovam as fotografias, este BMW está muito bem, com sinais mínimos de desgaste para a sua idade.

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História e Documentação

BMW M6 Cabriolet de 2007, registado pela primeira vez em fevereiro de 2007
Originalmente importado dos EUA, agora com documentos de exportação holandeses, permitindo registo mundial
O registo rodoviário na Europa é responsabilidade do comprador
Não registado no Automotoclub Storico Italiano
O veículo sofreu uma pequena avaria na dianteira no passado, afetando apenas o capô e o pára-choques, sem impacto no motor
Foram realizados reparos profissionais
Manutenção regular relatada, embora não documentada, pois o proprietário anterior era um perito automotivo que realizava a manutenção pessoalmente
199.000 km exibidos no odómetro

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A Condição

A carroçaria apresenta-se bem após reparação profissional de danos frontais anteriores
O mecanismo de teto destacável está relatado como funcionando bem
O interior parece em bom estado para a idade
O acabamento exterior parece em muito bom estado

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A Mecânica

Motor V10 S85 naturalmente aspirado de 5,0 litros
Transmissão SMG de sete velocidades
507 cavalos de potência
Equipado com o sistema de escape Eisenmann Sound F1
O vendedor afirma que o motor funciona bem, sem problemas conhecidos
O vendedor regista que o carro tem sido bem mantido, apesar da documentação limitada para atestar
Relata que o motor V10 se encontra em bom estado mecânico

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, aceita também o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor previstos pela legislação de proteção ao consumidor da UE não se aplicam. No entanto, você continua coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o feliz licitante vencedor no leilão ou se a sua oferta for aceite. Por favor, consulte as nossas FAQs e os T&Cs para as tarifas específicas.

✓ Este veículo está “Sold As Seen”, numa base de “As Is Where Is” e sem garantia. As fotografias e descrições são apenas para orientação e é comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.

✓ IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, avaliamos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda no Car & Classic através de um check online de HPI para verificar se não existem marcas em bases de dados de seguros por danos ou furto, e não há financiamento em dívida, permitindo licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma de indemnização total de seguro no momento da colocação de um anúncio no Car & Classic e fornecemos, de forma útil, etiquetas de classificação de sinistros (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio check completo de histórico do veículo antes de fazer uma oferta sobre um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega

ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.