Beschrijving
ASTON MARTIN DB2 DROPHEAD COUPE
ZWART
Eerste inschrijving september 1953
Motor 6-cilinder 2922 cc dubbele bovenliggende nokkenassen
Aangedreven door 2 SU-carburateurs
4-versnellingsbak
15-inch spaakwielen, geschilderde spaken
Hydraulische trommelremmen voor en achter
Rode lederen interieur
Oorspronkelijk links gestuurd
Kilometerteller (km/ u)
Stof/ cloth softtop
Voertuig is altijd goed onderhouden
Grote restauratie uitgevoerd
Frans kentekenbewijs (collectie)
Kentekenaanvraag / afhandeling voor u
Verkocht rijklaar gereviseerd met geldige technische keuring
Mogelijkheid tot inspectie op een brug
Rijden op eigen kracht mogelijk, levering mogelijk tegen meerprijs
Alleen te bezichtigen op afspraak
EERSTE CONTACT UITSLUITEND PER TELEFOON
Niet reageren op afgeschermde/ nummer-vervulde nummers
Nog andere voertuigen op voorraad
Green Paddock GP
Jaguar, MG, TRIUMPH, Austin Healey
In 1947 koopt zakenman David Brown, die Aston Martin al bezat, Lagonda, en daarmee beschikt hij ineens over de adellijke 6-cilinder dubbel bovenliggende nokkenasmotor van 2, 6 liter, ontworpen door Willie Watson… op verzoek van de geniale Walter Owen Bentley, om zijn toekomstige sportwagen uit te rusten. De DB2, die in april 1950 werd gepresenteerd, was sterk beïnvloed door de “DB1” (in feite de 2 Litre Sport), waarvan het aangepaste en ingekorte chassis zich hier sterk door liet inspireren. Qua carrosserie bleef men vooral onder de indruk van deze tijdloze klasse en de uitgesproken Italiaanse uitstraling. In 1952 merkte John Bolster van Autosport de uitzonderlijke prestaties van de DB2 op en benadrukte hij de veiligheid en veelzijdigheid van de auto: “Of je nu gaat shoppen, naar het theater, lange ritten maakt of zelfs naar Le Mans rijdt, het zal moeilijk zijn om een volmaaktere auto te vinden dan de Aston Martin.” Eind 1950 toonde de fabriek een even elegante cabrioletversie, en toen de productie stopte, in april 1953, waren er in totaal 411 DB2’s gebouwd, waarvan 98 cabriolets. De prachtige cabriolet die deze pagina’s siert, rolde in juli 1953 van de band, met een kleurencombinatie Steel Dust, Connolly rood leer en een grijze kap… Hij had bovendien het bijzondere kenmerk dat hij LHD (Left Hand Drive) was, bestemd voor de Franse markt. De eerste eigenaar, gevestigd in Parijs, Boulevard de Courcelles, heette Guy Schoelier. Je komt de auto weer tegen in de jaren negentig in Savoie, voordat de Amerikaanse zanger David McNeil, de zoon van de grote schilder Marc Chagall, haar kocht. Hij liet het volledige onderhoud aan deze Aston Martin uitvoeren bij British Motors, de Aston Martin-dealer in Monaco, waar hij toen woonde. In 2008 is de motor volledig gereviseerd, met een nieuw cilinderkopwerk in Engeland, en vervolgens ook de remmen, alle gebruikte motoronderdelen en de koppeling. In 2014 werd ze geveild en maakte ze deel uit van de privécollectie van Alain Aziza, CEO van Auto Performance, officieel importeur van het merk voor Frankrijk. Na diens overlijden, in 2021, werd ze verkocht aan de huidige eigenaar: een Franse liefhebber met veel kennis van Newport Pagnell. Deze DB2 is een van de 75 ooit gebouwde cabriolets met links gestuurde configuratie, bovendien van Franse origine. Ze heeft een zorgvuldig onderhoud gehad bij belangrijke dealers van het merk, in Monaco en in Frankrijk, en dankzij de passie van haar verschillende eigenaren—allemaal echte liefhebbers, zelfs bewonderaars/ vertegenwoordigers van het merk. Dit is een zeldzame kans om een uitzonderlijk zeldzaam model te verwerven met de meest stijlvolle kleurencombi: zwarte carrosserie / rood lederen interieur.
