A destacar

Raro frontal de panel plano con configuración posterior de luces traseras
Destacado en la revista Classic Car Weekly en octubre de 2025
Recientemente sometido a trabajos estructurales, con registro fotográfico
Radio original con conversión profesional a Bluetooth

El atractivo

Ganando una reputación para el funcionamiento sin problemas y un estoicismo legendario, el Rover P4 fue declarado "The Auntie Rover" por su naturaleza puramente imperturbable. Estos coches estaban bien construidos, eran lujosos y capaces, y pronto llegaron al mercado en todo tipo de capacidades, incluyendo un par de pruebas con turbinas de gas. Se trataba de un coche verdaderamente sólido para el día a día de la realeza, de los ejecutivos y, por supuesto, de las clases acomodadas.

Este ejemplar de 1956 en particular destaca como un superviviente especialmente raro y atractivo, con el raro frontal plano del coche combinado con la configuración posterior de las luces traseras. Tras haber sido sometido a una importante restauración estructural sin perder su encanto de época, ha demostrado ser un clásico muy capaz en su actual propietario, y ahora está listo y esperando a su afortunado nuevo dueño.

Historia y documentación

Matriculado por primera vez en 1956
La DVLA registra 3 antiguos propietarios
En propiedad actual desde 2024
Indica alrededor de 50.000 millas
Esto es injustificado, aunque el vendedor cree que es exacto, ya que el coche al parecer pasó 10 años fuera de la carretera
Apareció en la revista Classic Car Weekly (octubre de 2025)
Sin historial anterior al propietario anterior
Revisado cada 5 meses

El Estado

Presenta bien para un vehículo de 70 años de edad
Una pequeña abolladura en la puerta del lado del conductor
Dos abolladuras en la tapa del maletero
Algunas burbujas en la puerta del depósito de combustible
Pocas marcas y pérdidas de pintura que podrían solucionarse con pulido y retoque
Alféizares, arcos interiores y bases de pilares oxidados sustituidos/restaurados profesionalmente
Bisagras de las puertas nuevas y refuerzos estructurales de las bisagras de las puertas instalados
Cuero marrón original con pátina natural, revitalizado y suave
Algunos parches ásperos en la parte inferior de las tarjetas de puerta, pero en general en muy buen estado
Moquetas de época en muy buen estado, recientemente reacondicionadas
Radio original con conversión profesional a Bluetooth
Mandos de radio operativos
Todos los indicadores y luces funcionan correctamente
Velocímetro con precisión de +/- 1 mph

Mecánica

Motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2.638 cc
Transmisión manual de 4 velocidades con Laycock Overdrive
Se dice que el motor ha recorrido 8.000 km en el último año
Ventilador, bomba de agua y sistema eléctrico funcionando bien.
Convertido profesionalmente a masa negativa
Líneas de freno nuevas
Cilindros de freno profesionalmente reacondicionados y enfundados por 2nd Generation Brake Specialist en Omagh
El vendedor informa de que el coche es cómodo, capaz y se mantiene bien con el tráfico

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