*** Geïnteresseerde partijen dienen op te merken dat dit voertuig onderhevig is geweest aan een verzekeringsverlies met CAT D in 07/2016 ***

Highlights

Oudere, hoogwaardige restauratie in klassiek rood
Gewilde Mk3 met 1.275cc ‘Cooper S’-type motor
Zeer nette auto in grotendeels fabrieksstandaard conditie
Geleverd met softtop, hardtop en tonneau-afdekhoes
Nieuwe koppeling gemonteerd in 2022
Nieuwe brandstofpomp en carburateurservice uitgevoerd in juni 2026
Sinds de laatste vrijwillige MOT in 2022 zeer spaarzaam gebruikt, met schone keuring

De charme

De originele Midget was zo’n soort ‘volwassen’ versie van de Frogeye Sprite: met een ruimere cabine en een modernere styling. Gelukkig verloor hij echter geen van het simpele, robuuste en nuchtere rijplezier van de oorspronkelijke Sprite, wat verklaart waarom deze klassiekers zo populair blijven en makkelijk te bezitten zijn.

De Mk3, geïntroduceerd in 1966, was de langst geproduceerde Midget. Hij kreeg de 1.275cc A-Series-motor die ook in de Cooper S werd gebruikt, maar licht werd teruggetuned om de betrouwbaarheid te verbeteren. Vroege auto’s zoals deze behielden de vierkante achterste spatborden die puristen graag zien, waardoor deze 1967’er extra aantrekkelijk is voor liefhebbers. Het is echt een nette uitvoering met een oudere overspuitbeurt, nog steeds in erg goede staat, en een fraai gepresenteerd zwart interieur met veel originele details.

De verkoper kocht de auto in 2022, kort nadat hij de laatste vrijwillige MOT-beurt had gekregen. Het was een schone keuring zonder opmerkingen en de auto heeft sindsdien maar heel weinig kilometers gemaakt. Men zegt dat hij hem altijd in een garage heeft gestald. Recente werkzaamheden omvatten een nieuwe koppeling in 2022 en een service aan brandstofpomp en carburateur in juni 2026. Het lakwerk is in 2024 professioneel gepolijst en voorzien van een keramische coating. Er wordt gezegd dat de auto heel goed loopt en volledig origineel is, zonder wijzigingen.

Leuk, betrouwbaar en gesteund door ongeëvenaarde club- en onderdelenondersteuning: elke Midget is een koopje. Deze nette auto springt er in het bijzonder uit.

De verkoper zegt:

“Een leuke kleine auto, heerlijk om te rijden, trekt echt aandacht. Goede, bruikbare klassieker. Bovendien heeft hij een Hard top, Soft Top en Tonneau cover, dus geschikt voor elk weer.”

Belangrijke informatie

Odometerstand: 21.952 miles aangegeven (door de verkoper aannemelijk geacht maar niet bevestigd)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: MOT-vrijstelling
Technische specificaties: 1.275cc viercilinder lijnbenzine, vierversnellings handgeschakeld
Documentatie: handboeken, werkplaatshandboek, V5C

Details

Zeer nette auto in rood met goed verzorgd lakwerk en carrosserie zoals getoond
Exterieur presenteert goed in de gebruikelijke Midget-checkpunten, inclusief de onderzijde
In 1994 opnieuw gespoten met kleurwissel van blauw naar rood
Rond 2024 professioneel gepolijst met keramische coat-behandeling
Stalen velgen in goede staat met chroom wieldoppen
Fraai chroomwerk, inclusief bumpers
Zwarte hardtop inbegrepen plus tonneau en verwijderbare softtop
Fabrieksstandaard zwart interieur dat door de verkoper wordt omschreven als mooi en netjes
Zwarte tapijten in goede staat met lichte gebruikssporen zoals getoond
Voorzien van Mountney-stuur met lederen rand
Alle schakelaars worden gemeld in werkende staat
We vernemen dat de toerenteller niet werkt
De verkoper geeft aan dat de auto start en heel goed rijdt, zonder bekende mankementen
De onderzijde zou schoon en in goede staat zijn
De onderzijde kan worden gecontroleerd op foto’s

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Zo gekocht, zo gezien”, op basis van “Zoals het is, waar het staat”, zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is vermeld.

✓ We willen een soepele transactie net zo graag als u, en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim bij een totale schadeclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien u tevens van handige labelcategorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het doen van een bod zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.