Documentatie over de militaire herkomst, inclusief contractnummer, warrantnummer, eenheidstoewijzingen en geschiedenis van 1983 tot 1998
Talrijke NOS- en nieuwe vervangingsonderdelen gemonteerd, waaronder brandstoftank, carburateur en remleidingen
Alle vier de steunpoten zijn vervangen en het chassis is opnieuw afgedicht
Geleverd met hardtop, achterdeur over de volledige lengte en zijruiten
De aantrekkingskracht
De Land Rover Series III heeft zich met onderscheiding bewezen bij de Britse strijdkrachten, waar hij dienst deed als veelzijdig allround voertuig, radiodrager en tactisch transportvoertuig. Exemplaren met militaire specificaties hebben een bijzondere aantrekkingskracht, omdat ze een directe link vormen met de robuuste, no-nonsense rol waarvoor deze machines oorspronkelijk waren ontworpen.
Deze Series III 109" uit 1983 bracht zijn gehele militaire loopbaan door op luchtmachtbases in Suffolk, waar hij tussen 1983 en 1998 dienst deed bij onder meer TMP Thetford, 2 SCOTS, 1 MERCIAN en 1 R ANGLIAN. De herkomst is grondig gedocumenteerd met contractnummers, garantiegegevens en een overzicht van de eenheidstoewijzingen. Het relatief beschermde karakter van zijn basistaken komt tot uiting in de kilometerstand van slechts 8.150 mijl, waarvan de verkoper denkt dat deze wel eens accuraat zou kunnen zijn.
Sinds het uit dienst is genomen, heeft het voertuig aanzienlijk mechanisch onderhoud ondergaan, waaronder een nieuwe brandstoftank, een NOS-carburateur, vervangende remleidingen, nieuwe steunpoten en een opnieuw afgedicht chassis. Het voertuig is momenteel uitgevoerd in de NAVO-groene kleurstelling met een gewaxt donkerblauw canvasdak met schietgaten, maar wordt ook geleverd met een hardtop, een achterdeur over de volledige lengte en zijruiten, wat aanzienlijke veelzijdigheid biedt.
Goed gedocumenteerd en mechanisch opgeknapt: dit is een militaire Land Rover met een gedocumenteerde herkomst en een schat aan nieuwe onderdelen die al zijn gemonteerd.image.png1,08 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 8.150 mijl (aangegeven; verkoper acht dit accuraat op basis van de bekende APK-geschiedenis)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 2,25-liter viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak, schakelbare vierwielaandrijving en lage versnelling
Documentatie: documentatie over militaire herkomst, inclusief contractnummer, warrantnummer, activacode, chassisnummer/VIN, motornummer en toewijzingsgeschiedenis van de eenheid
Gloednieuwe NOS Zenith-carburateur gemonteerd; de verkoper merkt op dat deze wellicht moet worden afgesteld, aangezien het mengsel momenteel iets te rijk is
Alle remleidingen zijn vervangen; de remmen moeten mogelijk worden afgesteld en ingelopen
Alle vier de steunpoten zijn vervangen
Het chassis is opnieuw afgedicht
De achterste dwarsbalk moet mogelijk worden gerepareerd, maar wordt beschreven als nog steeds stevig
Er is wat corrosie aan het voorste deel van het chassis, wat op de foto's te zien is
De verkoper geeft aan dat de motor direct start en geen olielekkages vertoont
De verkoper beschrijft de besturing als zeer goed, naar eigen zeggen beter dan die van zijn eigen Series IIA
De ophanging is naar verluidt in goede staat; de schokdempers vertonen slijtage, maar lekken naar verluidt niet
De aandrijfassen zitten iets los; de verkoper merkt op dat ze baat zouden hebben bij nieuwe kruiskoppelingen
De stoelen zijn enigszins versleten en vertonen een paar gaatjes; twee achterbankstoelen inbegrepen
Alle instrumenten op het dashboard werken naar verluidt
NATO-groene lak met een in de was gezet donkerblauw canvasdak met schietgaten
Hardtopdak, achterdeur over de volledige lengte, zijruiten en nieuwe raamrubbers zijn eveneens inbegrepen
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!