La BMW Série 6 a toujours été un modèle intrigant et séduisant au sein de la gamme du géant allemand. Une véritable GT à part entière, la toute première Série E24 6 a fait forte impression lors de sa présentation en 1976. Il s’agissait d’un coupé deux portes au style élégant, proposé avec une gamme de moteurs six cylindres à la fois souples et puissants, qui a conquis le public et a donné naissance à la légendaire M635CSi.

Restée au catalogue jusqu’en 1989, BMW a étrangement attendu 14 ans avant de lancer son successeur avec l’arrivée de la E63 en 2003. L’attente valait toutefois le coup, car ce que l’on a obtenu était une GT deux portes à la fois moderne, puissante et racée, qui propage et développe avec brio la base posée par son aînée.

Proposée avec un moteur six, huit ou dix cylindres, la voiture a démontré qu’il y avait encore un réel marché pour ce type d’auto, et elle s’est bien vendue. Puissante et raffinée, tout en restant confortable et entièrement équipée, une Série 6 E63 fait aujourd’hui un excellent classique moderne séduisant.

Ce modèle particulier est une 630i de 2007 : sous le capot, on trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres délivrant 272 ch (bhp). D’après les dires, elle tourne parfaitement et présente une très belle condition aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur ; ce six cylindres est prêt à repartir et elle est super belle en noir.

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