Points forts

Reprogrammation Celtic Tune, étape 1, annoncée à 316 ch et 329 lb-pi
Historique d’entretien impressionnant avec factures et tampons dans le carnet couvrant toute la vie de l’auto
Entretien et maintenance réalisés par un spécialiste Audi TT
Travaux mécaniques étendus, notamment courroie de distribution, huile Haldex, entretien de la boîte, et décalaminage à la noix (walnut decoke)
60 764 miles certifiés
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’au 3 août 2027

Pourquoi elle séduit

La Audi TTS (8J) se situe à l’extrémité sportive de la deuxième génération de TT, combinant un vigoureux 2.0 turbo essence quatre cylindres avec la transmission quattro intégrale et une mise au point de châssis plus ciblée. En version roadster, avec la boîte S-Tronic à double embrayage, elle offre une conduite à ciel ouvert aussi dynamique qu’entièrement exploitable au quotidien.

Ce modèle Dakota Grey est entre les mains de son actuel propriétaire depuis plus de quatre ans. Durant cette période, il n’a parcouru en moyenne que moins de 6 000 miles par an et a été entretenu exclusivement par un spécialiste Audi TT. L’attention portée à la mécanique est considérable : les opérations clés comme la courroie de distribution, l’huile Haldex, l’entretien de la boîte et le décalaminage à la noix ont bien été réalisées. Une reprogrammation étape 1 et des composants de freinage améliorés viennent compléter ces gains de performance.

Montée sur de véritables jantes alliage Audi 19" Le Mans avec quatre pneus neufs, et récemment révisée avec moins de 200 miles depuis, c’est une TTS qui semble avoir été très bien soignée et prête à vous faire plaisir.

Informations clés

Compteur : 60 764 miles (certifiés via l’historique d’entretien)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique (MOT) : valable jusqu’au 3 août 2027
Caractéristiques techniques : 2.0 litres quatre cylindres turbo essence, boîte automatique S-Tronic à six rapports, transmission quattro intégrale
Dossier : historique d’entretien conséquent, carnet tamponné avec factures jointes, V5C

Historique d’entretien :

10/06/2026 – 60 533 miles – Roedeport

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange et inspection
Remplacement du liquide de frein, des bougies, du filtre à air et de l’huile Haldex

18/06/2025 – 52 843 miles – AMD Service & Performance Specialists

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange et inspection
Remplacement des bougies, du filtre à air, du filtre à carburant et de l’huile Haldex

27/06/2025 – 41 333 miles – TTS Automotive Limited

Contrôle des injecteurs et nettoyage avancé
Fourniture et pose d’un kit d’étanchéité d’injecteur Audi d’origine

16/02/2024 – 46 950 miles – AK Performance Tuning LTD

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange et inspection
Remplacement du liquide de frein, du filtre à air et de l’huile Haldex

08/09/2023 – 40 114 miles – Lion Garage Limited

Contrôle de l’Engine Management Light (EML) actif, causé par des défauts du circuit de résistance chauffante de la sonde lambda
Localisation et remplacement d’un fusible d’alimentation du capteur défectueux
Réparation du faisceau endommagé physiquement menant à la sonde lambda après catalyseur
Test et remplacement de la pile de la clé télécommande défectueuse
Émission d’un avis indiquant que les plaquettes de frein avant étaient basses, avec environ 3 000 à 5 000 miles de durée de vie de service restante

10/03/2023 – 37 855 miles – Walton Audi

Contrôle de santé gratuit et inspection digitale Audi Cam
Inspection d’entretien LongLife programmée, avec remplacement de l’huile moteur et du filtre
Réalisation du remplacement programmé du liquide de frein
Entretien du coupleur Haldex réalisé, avec remplacement de l’huile de boîte, de la vis de vidange et du boulon de fixation

24/02/2023 – 37 359 miles – Walton Audi

Remplacement de la courroie de distribution moteur (crantée) et de l’ensemble tendeur
Remplacement de la pompe à eau, du liquide de refroidissement et des boulons structurels du moteur

16/06/2021 – 31 885 miles – Old Forge Garage

Réalisation d’un réglage avec reprogrammation logicielle moteur et boîte

24/05/2019 – 31 885 miles – Old Forge Garage

Réalisation de la vidange programmée de type « Silver Service » (huile moteur et filtre)
Nettoyage des freins et traitement des systèmes avec un produit de rinçage moteur avancé et un traitement du circuit carburant
Approvisionnement et pose d’un jeu de bougies de remplacement
Réalisation du contrôle technique MOT statutaire

12/10/2015 – 23 417 miles – Leicester Audi

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange et inspection
Remplacement du liquide de frein effectué

19/08/2014 – 16 392 miles – Birmingham Audi

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange

21/08/2013 – 9 828 miles – Coventry Audi

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange et inspection
Remplacement du liquide de frein effectué

17/04/2012 – 3 721 miles – Birmingham Audi

Entretien Audi LongLife programmé réalisé, avec vidange

16/06/2011 – 100 miles – Audi (UK) c/o Paragon Fleet Solutions

Inspection et validation pré-livraison aux standards usine

Détails

Dernier entretien effectué il y a seulement 200 miles par un spécialiste Audi TT
Courroie de distribution et huile Haldex remplacées par Audi
Entretien de la boîte S-Tronic réalisé
Nouvelles bobines d’allumage et bougies en iridium montées
Entretien des injecteurs et décalaminage complet à la noix réalisés
Reprogrammation Celtic Tune Rolling Road, étape 1, annoncée à 316 ch et 329 lb-pi
Disques avant VBT améliorés et plaquettes Mintex 1801 montées
Quatre pneus Firestone neufs montés
Véritables jantes alliage Audi 19" Le Mans
Utilisation uniquement d’essence 99 octane pendant toute la durée de possession, indique le vendeur
Le vendeur précise que la capote souple fonctionne sans problème

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