Description
DOROTHEUM Spring Auction in Vehicle and Technology Center Vienna / Spring Sale at Vehicle and Technology Center Vienna
Classic Vehicles and Motorcycles / Classic motorcars and motorcycles
Saturday, June 15, 2019 - 15 o'clock / Saturday, June 15, 2019 - 3 p. m.
2331 Vösendorf, Doctor Robert Firneisstraße 6-8
- details above
Lot 71 v
1955 Volkswagen Type 11 Ovali Beetle
Styrian delivery
Only two holders, probably original 93, 000 km!
The unstoppable success story of the in-plant Type 1 began in the post-war years. In the middle of the economic miracle, the millionth beetle rolled off the assembly line in August 1955. Since he was already exported to nearly 100 countries. It followed more production records in ever shorter intervals and for a long time the beetle was the best-selling car in the world. In March 1953, the divided by a vertical bridge rear window with two flat panes was replaced by an oval and slightly curved disc. The "pretzel beetle" became the "Ovali". Only in 1957, the rear window was enlarged again and it was the "Rectangular Beetle".
This Ovali Beetle was delivered in February 1955 by the Grazer representation Robinson to Oberlimbach in the eastern Styria to its first owner. He kept his Volkswagen for almost 30 years. He kept a book on his few exits and also shows the customer service passport that the VW until the end of the 1970s has taken only 80, 000 kilometers under its wheels. Also some present calculations show that he had always turned to the authorized repair shops. In December 1983, he canceled his beetle and it took until 1991 before he was allowed again. The original interior shows that he has weathered the decades well. Also works in the rear still the original engine. The paint had been renewed and the mechanics serviced. The second owner started his well-deserved classic life. Since then, no more than 10, 000 kilometers have been added, which is why the displayed 93, 000 will probably be the original ones. Finally, the beetle was deregistered in 2005 and moved only now and then. Now it's time for the great story of this beetle to continue!
Chassis: 1-0801335,
Papers: Austrian type certificate
DOROTHEUM Frühlingsauktion im Fahrzeug und Technik Zentrum Wien / Spring Sale at Fahrzeug und Technik Zentrum Wien
Klassische Fahrzeuge und Motorräder / Classic motorcars and motorcycles
Samstag, Juni 15, 2019 - 15 Uhr / Saturday, June 15, 2019 - 3 p. m.
2331 Vösendorf, Doktor Robert Firneisstraße 6-8
- details above
Lot 71 V
1955 Volkswagen Typ 11 Ovali-Käfer
Steirische Auslieferung
Nur zwei Halter, wohl original 93. 000 km!
Die unaufhaltsame Erfolgsgeschichte des werksintern genannten Typ 1 begann in den Nachkriegsjahren. Mitten in der Wirtschaftswunderzeit lief im August 1955 der millionste Käfer vom Band. Da wurde er auch schon in knapp 100 Länder exportiert. Es folgten weitere Produktionsrekorde in immer kürzeren Abständen und lange Zeit war der Käfer das meistverkaufte Auto der Welt. Im März 1953 wurde das durch einen vertikalen Steg geteilte Heckfenster mit zwei planen Scheiben durch eine ovale und leicht gewölbte Scheibe ersetzt. Aus dem “Brezelkäfer“ wurde der “Ovali“. Erst 1957 wurde das Heckfenster erneut vergrößert und es entstand der “Rechteckkäfer“.
Dieser Ovali-Käfer wurde im Februar 1955 von der Grazer Vertretung Robinson nach Oberlimbach in die Oststeiermark an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Der behielt seinen Volkswagen fast 30 Jahre. Er führte Buch über seine wenigen Ausfahrten und auch der Kundendienstpass zeigt, dass der VW bis Ende der 1970er Jahre erst gut 80. 000 Kilometer unter seine Räder genommen hat. Auch einige vorliegende Rechnungen zeigen, dass er sich stets an die Vertragswerkstätten gewandt hatte. Im Dezember 1983 meldete er seinen Käfer ab und es dauerte bis 1991, ehe er wieder zugelassen wurde. Am original erhaltenen Interieur zeigt sich, dass er die Jahrzehnte wohl gut überstanden hat. Auch arbeitet im Heck immer noch der originale Motor. Die Lackierung war erneuert worden und die Mechanik serviciert. Bei der zweiten Besitzerin begann sein wohlverdientes Klassikerleben. Seither kamen keine 10. 000 Kilometer dazu, weshalb die angezeigten 93. 000 wohl die originalen sein werden. Schließlich wurde der Käfer 2005 abgemeldet und nur noch dann und wann bewegt. Nun ist es Zeit, dass die tolle Geschichte von diesem Käfer weiter geschrieben wird!
Chassis: 1-0801335,
Papiere: Österreichischer Typenschein
