Description
Produite sur la base de la Fiat 500 (110) F Très intéressante et originale, immatriculée en 1970, homologuée Asi, elle a parcouru 7. 162 kilomètres. Auto restaurée il y a quelques années. Extérieur couleur homard. Très bel intérieur bicolore noir avec bords couleur homard. Sièges en cuir. Présente le toit en toile comme à l'origine, qui est rangé derrière les sièges dans son sac spécial. Il y a aussi un toit en toile d'été avec des rayures orange, spécialement Marque par le propriétaire pour s'harmoniser avec la couleur de la carrosserie.
Equipée d'un très rare porte-bagages arrière, spécialement réalisé par le propriétaire. Feux avant supplémentaires. Moteur Fiat 110F. Cylindrée 499cc. Boîte de vitesses à quatre rapports plus marche arrière. Jantes Borrani à rayons qui embellissent l'esthétique de la voiture. Pneus 125/ 80 R12. Poids 480 Kg. Plaque d'immatriculation italienne d'origine Turin. Documents italiens. La Vignale Gamine est une petite voiture à moteur arrière produite par la Carrozzeria Vignale de 1967 à 1971, basée sur la Fiat 500 mais avec une carrosserie de roadster, deux places et un toit en toile. Conçue par Alfredo Vignale, fondateur de la Carrozzeria Vignale basée à Turin et active de 1946 à 1973, une entreprise réputée qui a réalisé des carrosseries pour des marques prestigieuses telles que Cisitalia, Ferrari et Maserati. Le matin du 16 novembre 1969, Alfredo Vignale est décédé dans un obscur accident de la route à l'âge de 56 ans. L'un des grands architectes de la carrosserie italienne disparaît avec lui, puis l'entreprise est liquidée en 1973. Depuis 1974, la marque Vignale fait partie du groupe Ford et, après trente ans, en 2004, elle redevient active avec la présentation du prototype Ford Focus Vignale. En 2013, au salon de Francfort, la Mondeo Vignale a été présentée en avant-première, et aujourd'hui la marque distingue les voitures Ford avec des équipements exclusifs. PRIX : 31000 euros
